Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Tatra T3SU #5933
4 september 2005 - Київ, Контрактова площа
МАЗ 105060 #4710
8 july 2005 - Київ, Набережне шосе
Comments: 5
МАЗ-103Т #1716
10 august 2005 - Київ, вул. Січневого Повстання / вул. Московська
Comments: 3
МАЗ 103061 #1356
4 september 2005 - Київ, Контрактова площа
ПАЗ-32051 #039 37KA
7 september 2005 - Київ, бул. Грецена
Tatra T3SU #5729
4 september 2005 - Київ, вул. Глибочитська
ПАЗ 672М #044-09 KM
9 july 2005 - Київ, Володимирський проізд
Київ-12.03 #2510
7 august 2005 - Київ, вул. Овруцька
Comments: 3
ЮМЗ-Т1 #2457
6 september 2005 - Київ, площа Перемоги
Comments: 1
ЛиАЗ 677М #016-61 КМ
2 september 2005 - Kijów, d. a. Daczna.
Comments: 4
Богдан А145 #AA 4480 KA
5 september 2005 - Київ, бул. Інститутська
Tatra KT4SU #1096
20 august 2005 - Львів (Lwów), pętla вулиця А. Вахнянина (ulica Bachnianyna).Miejsce Polakom we Lwowie ostatnio najbliższe.
Tatra T4SU #838
20 august 2005 - Львів (Lwów), вулиця Мельника (ulica Melnyka, dawna Szymanowiczów).Dwójka to piękna linia!
Tatra T4SU #830
20 august 2005 - Львів (Lwów), pętla вулиця Коновальця (ulica Konowalca, dawna 29. listopada).Tramwaj linii 2 oczekujący na żeberku.
Jeden Kurczak stoi, drugi spaceruje :)
Tatra KT4SU #1009
20 august 2005 - Львів (Lwów), вулиця Івана Франка (ulica Iwana Franka).Widoczny wjazd na pętlę Галицька площа (plac Halicki), gdzie kończy linia 3.
Linia 9 jest jedną z dwu linii półokólnych okrążających centrum miasta i pętlą przy głównym dworcu kolejowym.
Tatra KT4SU #1069
20 august 2005 - Львів (Lwów), вулиця Івана Франка (ulica Iwana Franka).Jakis wybryk natury:) Na planie z 1989 linii numer 5 już nie było, a tu takie coś.
Obecnie do pętli вулиця Замарстинівська (ulica Zamarstynowska) kursuje linia 4, a do вулиця Княгині Ольги (ulica Knaihyni Olhi) 3 kończąca na nieodległym od tego miejsca pętli Галицька площа (plac Halicki).
Tatra KT4SU #1138
20 august 2005 - Львів (Lwów), pętla вулиця Княгині Ольги (ulica Knaihyni Olhi/dawna Iwaszkiewicza).Oto i końcówka jedynej dość znacznie bezkolizyjnej linii tramwajowej we Lwowie.
Tatra KT4SU #1128
20 august 2005 - Львів (Lwów), вулиця Личаківська (ulica Łyczakowska)/Митна площа (dawny plac Bandurskiego).Linia 7 jadąca w kierunku pętli вулиця Шевченка (ulica Szewczenka, dawna Janowska).
Tatra T4SU #862
20 august 2005 - Львів (Lwów), вулиця Коновальця (ulica Konowalca, dawna 29. listopada).Tramwaj wyruszył własnie z pętli вулиця Коновальця jednym z najbardziej klimatycznych odcinków lwowskiej sieci na najładniejszej IMO linii numer 2.
Tatra KT4SU #1022
20 august 2005 - Львів (Lwów), вулиця Княгині Ольги (ulica Knaihyni Olhi/dawna Iwaszkiewicza).Jedyna większa powojenna inwestycja tramwajowa we Lwowie - trasa "szybkiego tramwaju" na południe. Dzięki temu linia numer 3 posiada największy odsetek wydzielonego torowiska.
To chyba ten fragment, który miał być początkiem przekuwania sieci lwowskich tramwajów na jednolity radziecki rozstaw 1524 mm (widać nawet trzecią szynę).
Comments: 1
Tatra KT4SU #1031
20 august 2005 - Львів (Lwów), вулиця Івана Франка (ulica Iwana Franka).Tramwaj blisku kresu swej podróży - widoczny wyjazd z pętli Галицька площа (plac Halicki), będący jednym z krańców linii 3.
Tatra KT4SU #1111
20 august 2005 - Львів (Lwów), вулиця Личаківська (ulica Łyczakowska)/Митна площа (dawny plac Bandurskiego).Linia 2 jadąca w kierunku pętli вулиця Коновальця (ulica Konowalca, dawna 29. listopada) przez Rynek. W tle kościół Klarysek.
Tatra KT4SU #1062
20 august 2005 - Львів (Lwów), pętla вулиця Замарстинівська (ulica Zamarstynowska).
МАЗ 103060 #1846
10 august 2005 - Київ, лавра Киевско-Печерська
Tatra T3SU #5857
6 august 2005 - Київ, бул. Дегтярівська
ЛАЗ-42078 #180-19 KA
12 august 2005 - Kijów, plac Kontraktowy
Богдан А09201 #051-12 КА
14 august 2005 - Kijów, bulwar Tarasa Szewczenki
Comments: 3
БАЗ-2215 #AE 2051 IC
14 august 2005 - Київ, вул. Білоруська
Comments: 5
Škoda 14Tr02 #289
14 august 2005 - Київ, вул. Білоруська
МАЗ-103Т #1725
10 august 2005 - Київ, вул. Січневого Повстання
Comments: 4
Tatra T3SU #5805
12 august 2005 - Київ, площа Лук'янівська
Tatra T3SU #5830
12 august 2005 - Київ, площа Лук'янівська
ЛАЗ-695НГ #016-59 КМ
15 august 2005 - Kijów, D.A Daczna, zasilany metanem LAZ odpoczywa przed podmiejskim kursem...
Comments: 2
ЛАЗ A183D1 #7231
6 august 2005 - Kijów, pl. Europejski
Tatra T3SU #5947
12 august 2005 - Київ, Контрактова площа
Tatra T3SU #5815
6 august 2005 - Київ, площа Лук`янівська
Comments: 1
ЛАЗ A183D1 #1851
6 august 2005 - Київ, вул. Михайла Грушевськово
Comments: 8
Tatra KT4SU #1018
14 july 2005 - Lwów; plac Soborny. Po lewej widać fragment ul. I. Franki, a w tle zespół kościoła i klasztoru Bernardynów.
Comments: 1
Tatra KT4SU #1028
14 july 2005 - Lwów; "9" skręca z ul. Gródeckiej na plac Kropiwnickiego (przy kościele św. Elżbiety)
Tatra KT4SU #1127
8 may 2005 - Lwów; ul. Podwale.
Comments: 1
Tatra KT4SU #1077
6 may 2005 - Lwów; ul. Miecznikowa. Widoczna brama to główne wejście na Cmentarz Łyczakowski.
Tatra KT4SU #1080
6 may 2005 - Lwów, plac Ośmiomysła.
Neoplan N116 #SZA P148
6 may 2005 - Lwów; plac Ośmiomysła. Nie mam tylko pewności czy to model 216.
Comments: 10
БАЗ А079.04 #028-33 ТН
6 may 2005 - Żółkiew (Жовква). Bus linii 151 przyjechał ze Lwowa i robi nawrót na dosyć dużym rynku w centrum miasteczka. Jesli można to proszę o dodanie tego modelu do listy, tymczasowo jest pod Łazem.
Tatra T4SU #830
14 july 2005 - Lwów, ul. Czerniowiecka. Moje pierwsze foto na TWB, więc krytyczne opinie będą szczególnie mile widziane ;) Podziękowania dla Mateusza Krukowskiego - on wie za co ;)
Comments: 5
Nissan UA31 #293-30 OB
19 may 2004 - Odessa, Most Pieresyp. Generalnie na Ukrainie rzadko widuje się zagraniczne autobusy. Tymbardziej zaskoczył mnie taki widok.
Comments: 1
Tatra T3SU #5953
25 september 1999 - Kijów, Puszcza Wodica. Końcówka najbardziej uroczej trasy w Kijowie, przez las do podmiejskiego letniska.
Tatra T3SU #5370
27 september 2002 - Kijów, Miłosławska. Oddana do użytku w 2000 roku nazbyt rozbudowana pętla kijowskiego szybkiego tramwaju. Problem w tym, że budowanego od końca i niedokończonego. Dlatego na tej krótkiej linii jeżdżą tylko dwie solówki z częstotliwością co 28 minut.
Volvo B10MA-55 / Säffle #5714
27 september 2002 - Kijów, Szosa Charkowska. Jeden z wielu szwedzkich autobusów jakie przywędrowały do Kijowa w 2001 roku.
Comments: 2
ЛАЗ 52523 #1915 КІА
25 september 1999 - Kijów, Passażirskij wokzał. Autobus produkcji Lwowskiego Awtozawoda.
Comments: 2
Ikarus 280.64 #4276
27 september 2002 - Kijów-Darnica, Leningradska płoszcza (ul.Wołodimira Sosiury). Niestety znaku nie dało się przestawić, a sam pojazd wydawał mi się z tej strony wielce ujmujący.
Comments: 8
Ikarus 260 #1628 КИМ
25 september 1999 - Kijów, metro Niwki.
Comments: 3
Ikarus 260.43 #260-59 AA
21 may 2004 - Krzywy Róg (Ukraina). Aleja Metalurgów. Autobus ex Regionalverkehr Bitterfeld-Wolfen GmbH na prywatnej linii 236. Polecam knajpę w domu po prawej. Można dobrze zjeść i nie ma karaluchów :-)
Comments: 2
Tatra T3SU #022
21 may 2004 - Krzywy Róg (Ukraina). Wbrew temu co widać na zdjęciu to jest metro, a dokładnie końcowa stacja. Tylko tabor trochę nie metrowski. Krzywy Róg to bardzo dziwne miasto, rozciągnięte na 30 km, przypominające trochę GOP. Niby metro jedzie głównie przez pola, a stacje ma zlokalizowane koło rozrzuconych osiedli. Jedynie w centrum prowadzi w głębokim tunelu. Niestety obowiązuje rygorystycznie przestrzegany zakaz fotografowania i dlatego na jednym szpiegowskim zdjęciu się skończyło :-(
Comments: 7
71-605 #429
21 may 2004 - Krzywy Róg (Ukraina). Przystanek przed bramą główną Kriworożskiego Kombinatu Metalurgicznego "Kriworiżstal". Właśnie skończyła się pierwsza zmiana i zajmujące obydwa perony budki z piwem przeżywają oblężenie, a na torach pojawiają się różne szczytowe linie o częstotliwościach 99 minut :-)
Comments: 1
71-605 #416
21 may 2004 - Krzywy Róg (Ukraina), ul. Kociopa (czyt. Kosiora). Na szczęście klasyczne tramwaje można fotografować bez przeszkód. Główną ulicą jednego z kilku centrów miasta (tzw. Socgorod) jedzie sobie mocno zdezelowany skład 416+417.
Comments: 1
71-605 #399
21 may 2004 - Krzywy Róg (Ukraina). Wbrew widocznej gęstej zieleni pętla o kryptonimie CEM GZK lub Surikowyj Zawod jest położona w sercu kombinatu metalurgicznego. Na kursujący co 20 minut tramwaj linii 9 wyszły właśnie tłumy z fabryki. Wysiądą dwa przystanki dalej przy zakładowej stołówce :-) Oprócz dziewiątki dojeżdżają tu też linie szczytowe: 3 (co 108 minut) i 12 (co 67 minut).
Comments: 3
71-605 #369
21 may 2004 - Krzywy Róg (Ukraina), pętla Dymitrowa. Chociaż na tej pętli kończy pięć linii, to liczy się jedynie 14 kursująca co 9 minut. Według informacji przystankowej pozostałe kursują co 67 minut (12), 76 minut (16), albo 99 minut (10, 11).
Comments: 2
71-605 #346
21 may 2004 - Krzywy Róg (Ukraina), ul. Kociopa (czyt. Kosiora). Poza linią "metra" gdzie królują Tatry, po ulicach jeżdżą tylko klasyczne sowieckie KTM-5.
Ikarus 263.00 #291
28 september 2002 - Odessa, dworzec główny. To nie żaden ambulans, to lekko stuningowana 263-ka.
Comments: 12