Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
MAN NG313 #113
24 september 2010 - Wagen 113 an der Haltestelle Händelstraße Linie 52
Mercedes-Benz O530G NGT C2 #3575
22 april 2016 - Königsplatz
MAN NG232 CNG #3495
23 november 2013 - Augsburg,
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3561
2 october 2015 - Augsburg,
MAN NG313 CNG #3532
26 november 2013 - Augsburg,
Mercedes-Benz O405GN2 CNG #3403 II
26 november 2013 - Augsburg,
MAN NG262 #3413 II
2 october 2013 - Augsburg, Haunstetten
MAN NG313 CNG #3511
26 november 2013 - Augsburg, Prinzregentenstraße
MAN NL273 Lion`s City CNG #2257
2 october 2013 - Augsburg, Maximilianstraße
MAN NG232 CNG #3497
26 november 2013 - Augsburg, Bürgermeister-Fischer-Straße
MAN NG232 CNG #3498
26 november 2013 - Augsburg, Viktoriastraße
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3563
26 november 2013 - Augsburg, Hauptbahnhof
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3562
26 november 2013 - Augsburg, Prinzregentenstraße
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3539
26 october 2013 - Augsburg, Bürgermeister-Fischer-Straße
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3537
26 november 2013 - Augsburg, Prinzregentenstraße
MAN NG313 CNG #3502
26 november 2013 - Augsburg, Hauptbahnhof
MAN NG243 CNG #3520
26 november 2013 - Augsburg, Fuggerstraße
MAN NG243 CNG #3517
26 november 2013 - Augsburg, Hauptbahnhof
MAN NG243 CNG #3516
26 november 2013 - Augsburg, Prinzregentenstraße
MAN NG243 CNG #3513
26 november 2013 - Augsburg,
MAN NG313 CNG #3512
26 november 2013 - Augsburg, Hauptbahnhof
Mercedes-Benz O405GN2 CNG #3401 II
26 november 2013 - Augsburg, Viktoriastraße; 3401 war der einzige Leihwagen der in Augsburger Farbe um lackiert wurde!
Mercedes-Benz O530LE Ü #A-SM 1718
13 june 2014 - Droga między Birkach a Klimmach na trasie linii 707. Droga jest dostępna wyłącznie dla autobusów, a i tak mało kto z niej korzysta, bo większość kierowców woli nieco nadłożyć drogi, aby jechac szerszą drogą A16.
Author: Berliner_BVG
Place: Bobingen (Bayern)
| Owner: Schwaben Mobil Bobingen | Transport Authority: AVV Augsburg | Route: 707
Comments: 6
Mercedes-Benz O530 #A-Z 728
12 april 2014 - Mickhausen. Z powodu remontu mostu, linia 707 podobnie jak linie 706 i 722 jadą objazdem drogą gruntową przez pole.
Author: Berliner_BVG
Place: Bobingen (Bayern)
| Owner: Schwaben Mobil Bobingen | Transport Authority: AVV Augsburg | Route: 707
Comments: 5
MAN NG313 CNG #3525
7 march 2014 - Augsburg, pętla Klinikum BKH. Od pewnego czasu numery na rejestracjach autobusów zgadzają się z taborowymi ale nie zawsze tak było. Na szczęscie dzięki pracy kolegów z Augsburga (w przeciwieństwie śp. kolegów z Bobingen) jest już na stronie powypełniane to trzeba a nawet więcej.
Mercedes-Benz O530GÜ II #A-RV 749
7 march 2014 - Augsburg, Stenglinstrasse. Fantastycznie pomalowany mercedes na linii regionalnej. Co ciekawe to te linie są dość chętnie używane do przewozów wewnątrzmiejskich. Miałem okazję to zaobserwować na linii 700, której pasażerowie korzystali by podwieźć się do Koenigsplatz. Linia 700 co prawda oficjalnie na Koenigsplatz zajeżdża ale przystanek ma chyba kilometr od właściwego węzła. Ach ta dezintegracja.
Bombardier Flexity Outlook #891
7 march 2014 - Augsburg, Konitzplatz. W Bawarii w chwili robienia tego zdjęcia były ferie. Teraz oznacza od 3 do 7 marca i z tej okazji ograniczono częstotliwość z 5 minut do 7. Dzięki temu nie spotkałem na mieście żadnej wysokiej podłogi w tramwajach.
Bombardier Flexity Outlook #893
7 march 2014 - Augsburg, Stadtberger Hof. Ta pani w przeciwieństwie do kolegi z firmy pomachała i uśmiechnęła się. Chyba nie zapłacę jednak tych 500 euro -> link. Pod światło przy zachodzie słońca. Zupełnie nie zdawałem sobie sprawy, że przechodzę nad ruchliwą autostradą będąc tutaj.
Comments: 1
Bombardier Flexity Outlook #880
7 march 2014 - Augsburg, Haunstetten Nord. A w tle zakłady o znajomej nazwie Messerschmitt.
Comments: 1
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3558
7 march 2014 - Augsburg, Pferfer Strasse. Kiedyś się chodziło od wieży kościoła do wieży kościoła i tak wytyczano trakty. Później trakty się stały drogami i już tak zostało.
Siemens Combino #835
15 february 2014 - Augsburg, Wertachbrucke. Taka biedawersja węzła przesiadkowego. Peron wyspowy otoczony zewsząd jezdnią dla samochodu powoduje, że często widzimy tylko odjeżdżający tramwaj stojąc przed czerwonym na przejściu dla pieszych.
Siemens Combino #834
15 february 2014 - Wnętrze siedmioczłonowego Combino widziane w kierunku kabiny. Te wyginające się przeguby na łukach... ach.
Siemens Combino #834
15 february 2014 - Augsburg - West, P+R. Wagon na pętli sąsiadującej z marketami takimi jak OBI i parkingiem. No i jest Park and Ride. Pomimo soboty było parę miejsc zajętych na parkingu ale ciekawe czy mieszkańcy oceniają to jako użyteczne.
Siemens Combino #825
15 february 2014 - Augsburg, Fischertor. Z widokiem od strony wewnętrzej.
Siemens Combino #843
15 february 2014 - Augsburg, Fischertor czyli Brama Rybaków. Kolejny ze smaczków augsburskiej sieci tramwajowej. Przejazd przez bramę pamiętają czasy Bismarcka czy tam innego Wilhelma.
Bombardier Flexity Outlook #894
15 february 2014 - Augsburg, Senkelnach. Podjazd do Fischertor.
Siemens Combino #822
15 february 2014 - Augsburg, Senkelnach. Nie wiem dlaczego ale pomimo tego, że jest to wagon jednokierunkowy z drzwiami po jednej stronie to i tak zamontowano światła białe po dwóch stronach wagonu.
Comments: 3
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3571
15 february 2014 - Augsburg, Messe. Wokół stacji kolejowej o tej samej nazwie. Od ostatniego pobytu trasa linii 41 również została skorygowana o zawijas na nowowybudowane osiedle.
Comments: 1
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3561
15 february 2014 - Augsburg, Maria Stern. Wczoraj w Augsburgu odbyły się wybory samorządowe. Z tej okazji całe miasto było ubzdyczone podobiznami kandydatów.
Bombardier Flexity Outlook #877
15 february 2014 - Augsburg, Goggingen-Rathaus. Na taką uliczkę to by bardziej Gotha lub koszerna KT4 pasowałaby a tu się wtarabania takie długie coś co ani chycić obiektywem w tej ciasnocie.
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3550
15 may 2014 - Augsburg, Jakobertor. Autobus linii 23 z Firnhaberau do Hauptbahnhofu oczekuje na światło. Nie jest tutaj to takie proste. Stałoczasówka nie pozwala na wypriorytetowanie komunikacji zbiorowej - przynajmniej przy sobocie.
Bombardier Flexity Outlook #890
15 february 2014 - Augsburg, Barfusserbrucke. Wagon upstrzony reklamą na tle kolorowych fasad domów. Niestety ale najbardziej kolorową ulicą w Augsburgu tramwaje liniowo nie jeżdzą pomimo, że są tam tory.
Comments: 1
MAN NG313 CNG #3527
15 february 2014 - Augsburg, Fuggerei. Autobus odjechał z przystanku, który nazwę wziął od pierwszej socjalnej dzielnicy na świecie. Dawno, dawno temu bo w XVI wieku pewien bogacz sobie wymyślił, że zrobi dzielnicę dla najuboższych gdzie będzie mógł zamieszkać ten co popadł w długi nie z własnej winy. Dzielnica podobno funkcjonuje do dzisiaj.
Bombardier Flexity Outlook #893
15 february 2014 - Augsburg, Goggingen. Przystanek w teorii końcowy ale, że jedynka wykonuje kryterium uliczne to jest to tylko dłuższy postój dla pasażerów, którzy wsiedli przystanek wcześniej na dziedzińcu szpitala z celem jazdy do centrum.
Siemens Combino #832
15 february 2014 - Augsburg, Rathaus Platz. Siedmioczłonowe kombino pokonuje ciasny łuk połączony ze stromym zjazdem. Jeśli tego na zdjęciu nie widać to musicie uwierzyć na słowo. Ciężko tam coś wykombinować. Może z długiej rury z dołu? Ale nie przy tym ruchu.
Bombardier Flexity Outlook #886
15 february 2014 - Stadtbergen. Kolejny ze smaczków sieci. Jednotor na końcowym odcinku linii numer 3. Motorniczy nie unosi ręki w pozdrowieniu ale zbiera się do pokazania środkowego palca. Wcześniej coś brzęczał o 500 euro becalen i takie tam.
Comments: 2
Siemens Combino #863
15 february 2014 - Augsburg, Fuggerei. Z widokiem na bramę Jakuba. Zabytków to w tym mieście nie brakuje a pewnie byłoby lepiej gdyby jakiś niespełniony malarz tramwajów nie rozpętał drugiej wojny światowej.
Siemens Combino #860
15 february 2014 - Augsburg, Jakobertor. Zanim tramwaj zdążył ruszyć z przystanku to ja zdołałem obejść pół placu na piechotę aby wykonać to zdjęcie. To daje obraz jak działa w Augsburgu sygnalizacja świetlna.
Siemens Combino #854
15 february 2014 - Augsburg, Konigsplatz. Rzut oka na ulicę, która kiedyś była kilkupasmową arterią dla samochodów a teraz jest deptakiem.
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3570
15 february 2014 - Augsburg, Konigplatz. Konigplatz to główny węzeł zbiorkomu w mieście. Tu krzyżują się wszystkie linie tramwajowe i kilka autobusowych. Pięciowlotowy układ linii tramwajowych przypomina wrocławski plac Grunwaldzki ale tutaj na węźle zatrzymują się wszystkie linie dojeżdżające do węzła i cały węzeł jest strefą pieszą - bez świateł i przejść podziemnych ale za to z peronami umożliwiającymi wysuwanie ramp dla inwalidów. Co ciekawe. dziesięć lat temu węzeł też był "wyspą" otoczoną ulicami z ruchem samochodowym jak plac Grunwaldzki ale mimo to i tak był o wiele wygodniejszy do przesiadek i o wiele lepiej dostępny dla pieszych niż jajo reagana. Jednak Augsburg poszedł jeszcze dalej i po przebudowie całkowicie zlikwidował tu ruch samochodowy a całość przerzucono na dotychczasową jednokierunkową jezdnię od strony zachodniej placu. Ciekawe kiedy tak u nas?
Bombardier Flexity Outlook #877
15 february 2014 - Augsburg, BBW Institut fur Physik. Niektóre, nawet nowe wagony noszą reklamy na bokach wozu ale czoła są w barwach zakładowych.
Bombardier Flexity Outlook #886
15 february 2014 - Augsburg, Siemens II. Tramwaj właśnie mija rozjazd odnogi prowadzącej do stadionu i wykorzystywanej tylko w czasie meczów i innych okazji stadionowych. Normalnie liniowo po niej nic nie jeździ. Jest to druga odnoga liniowo nieużywana przy trójce. Pierwsza prowadzi do "Messe" czyli terenu targów. Jak reklamy głoszą niedługo odbędą się tam targi erotyczne.
Siemens Combino #831
15 february 2014 - Augsburg, Uniwersytet. Pomimo, że Augsburg jest mniejszy od Monachium to tutejsza sieć jest o wiele ciekawsza. Na obrazku jeden z takich smaczków. Wjazd na dziedziniec uniwersytetu, oprócz uniwersytetu tramwaje w Augsburgu wjeżdżają na Rynek, na podwórko szpitala i jednotor.
Siemens Combino #830
15 february 2014 - Augsburg, Hofackerstrase. Złapany w najgorszym możliwym momencie zza krzaka. U nas te kombino uchodziłoby za ekstra nowe cudo ale tutaj to jeden ze starszych wagonów kursujących tego dnia. Nie muszę dodawać, że 100% niskiej podłogi i w autobusach, i w tramwajach tu jest. Ciekawe, które miasto tramwajowe dojdzie w PL do tego i kiedy.
Comments: 5
Bombardier Flexity Outlook #895
15 february 2014 - Wnętrze. Klasyczne "końca nie widać". Barwy zakładowe, wyświetlacze LCD, kamery, nowoczesna nuda. Gdzie te czasy kiedy po pierwszym rzucie oka wiedziałeś, że siedzisz w PR110 albo w ikarusie. Teraz unifikacja i standaryzacja jest do tego stopnia, że możesz zapomnieć czy właśnie jedziesz mercedesem czy manem...
Bombardier Flexity Outlook #895
15 february 2014 - Augsburg, Haunstetten West. Wagon o niebagatelnej długości stoi na pętli. W tle opuszcza pętle trochę starsze kombino. Chyba SVA po aferze z alugripami porzuciło na razie miłość do niemieckiej marki i zaczęło ujeżdżać konkurencyjne Bombardiery.
MAN NG313 Lion`s City G CNG #537
15 february 2014 - Augsburg, Fachhochschule. Poza tramwajami w Augsburgu mamy też autobusy. Duża ich część jest zasilana gazem CNG. Musi być to powód do dumy przedsiębiorstwa ponieważ wewnątrz pojazdu na ekranach LCD jest reklama stacji tankowania tego gazu.
Bombardier Flexity Outlook #893
15 february 2014 - Augsburg, Fachhochschule. Wagon 893 stoi na przystanku i czeka na pionową kreskę. Nie wiem ale w przeciwieństwie do Monachium to tu sygnalizacja nie urywa. Tramwaj może odstać swoje wszędzie, czy to przed wjazdem na skrzyżowanie, czy to na jego zjeździe. Prawie jak we Wrocławiu - a może to tylko z okazji soboty?
Bombardier Flexity Outlook #885
15 february 2014 - Augsburg, Fachhochschule. Wagon 885 jako linia numer 6 zmierza do pętli przy dworcu kolejowym Augsburg Hauptbahnhof. Szóstka jest najnowszą linią tramwajową w Augsburgu. W 2004 roku jak byłem tutaj to jej jeszcze nie było. Wtedy tutaj kursowała autobusa linia 23, która obecnie kończy na kółeczku Konigsplatz - Dworzec Główny.
MAN NL313 Lion\`s City CNG #261
15 february 2014 - Augsburg, Maria Alber. 31 to linia z cyklu - pokręćmy się po osiedlu. No to ten man się kręci po nim, wcześniej widziałem go na 29 a teraz na 31. To jeszcze do kompletu 30stki brakuje. I tak to sobie krąży po Hochzollu.
Comments: 1