Not logged in | Log in | Sign Up
Extra!
Za fajerą niezawodny pan Andrzej Pszczoła.
Piękne auto!
Przypadkiem wozy z pierwszych dostaw ich nie miały, wiec ten też nie ma.
super
Jaki silnik ma ? oryginalny Chaussona ?
@Polny szczur: Nie było silników Chaussona. W autobusach tej marki stosowano silniki trzech firm: Panhard - 4-cylindowy silnik wysokoprężny (model autobusu APH, skrót oznacza autobus panhard hulle czyku panhard diesel), Hotchkiss - 6-cylindrowy silnik benzynowy (oznaczenie autobusu AH) oraz Saviem wysokoprężny (oznaczenie autobusu ASH). Nasz egzemplarz jest wyposażony w silnik benzynowy Hotchkissa stąd oznaczenie AH 48.
@Coffee: Większość rzeczywiście tak miała, ale pierwszych kilkanaście warszawskich Chaussonów miała układ drzwi, jak nasz egzemplarz. Potem, na początku lat 50-tych XX wieki, do warszawskiego MZK trafiła seria Chaussonów z PKS, wymienionych za Mavagi. I część z tych pojazdów też miało taki układ drzwi. Właśnie na taki ex-pekaesowy egzemplarz został wystylizowany nasz autobus. O tym zresztą piszę w opisie zdjęcia detali oznakowania.
piękny !!!
Pora na Ikarusa 620.
Piękne. Chcę się nim przejechać!
I teraz wypadało by zrobic takie zdjęcie na Krakowskim Przedmieściu jak na rysunku który był logiem do strony o odbudowie Chaussona.
Ściąga 35 litrów paliwa na kilometrową stówę?
@Pan Psiuk: Nie zawsze takie Chaussony nie posiadały tylnych "harmonijek". Poza tym, że to pierwszy Chausson odrestaurowany w Polsce, to w Grenoble mają ich masę, bo szosony były produkowane we Francji w Paryżu, a konkretnie w zakładach Société Anonyme des Usines Chausson. Słówko marki wymawia się po polsku jako "szosą" (niektórzy mówią szoson).
Konstal 105Ne kolejne dziecko internetu, które buja w obłokach...
@Konstal 105Ne - Ikarusa 620 sprzedaliśmy - ten temat nie istnieje. A co do MT to w to bagno wchodzić nie zamierzamy.
@zadzior: zdjęcie ładne, ale mógłbyś jednak przystosować opis do ogólnie przyjętych standardów... /kl
Jest przepiękny, TOTAL!!
@Lipton: Chętnie, ale nie wiem gdzie dokładnie zostało zrobione to zdjęcie. Jeśli poznajesz lokalizację, to zapodaj.
@Konstal 105Ne: ściąga średnio 45 litrów paliwa na kilometrową stówę