Not logged in | Log in | Sign Up
Szkoda, że w ramach promocji nowego środka transportu pozaklejali szyby...
Szyby wklejane...? Ciekawe... A zastosowanie reflektorów ze zwykłego samochodu osobowego po raz kolejny sprawdza się wyśmienicie...;)
Ta promocja jest dość irytująca, to prawda. Na codzień brak informacji o objazdach czy zmianach rozkładu, a tu wielka kampania na jakichś twitterach i innych badziewiach. A co do frekwencji to linia C jest akurat najbardziej popularną w całej sieci
średnia frekwencja oscyluje w granicach 1600-1900 pas./dzień. Wykonywanych jest 78 półkursów czyli średnie wykorzystanie półkursu to 20-25 pasażerów przy 40 miejscach siedzących
Na cały półkurs... 25 osób na 40 minut jazdy to w sumie dosyć mało, przynajmniej porównując nasze, europejskie realia. Kiedyś może im paliwo podrożeje to zaczną się interesować opcją zbiorkomu.
Mało jak na standardy europejskie, zgadza się, a to i tak nie jest do końca typowe miasto bo posiada bardzo dużą liczbe studentów (70 tys.) - linia C zalicza na swej trasie dwie uczelnie. Przy obecnych cenach paliwa nawet najwspanialsza komunikacja nie zachęci zbyt wielu osób - tu by zresztą potrzeba wielowymiarowej polityki dot. nie tylko cen paliw ale też regulacji w zakresie planowania przestrzennego czy zmian kulturowych. Co do Detroit to tam właśnie niskie ceny paliwa sa jednym z czynników ucieczki na przedmieścia i wyludnienia się centralnego miasta.
USA ma możliwość zamienienia całego globu w pobojowisko by ceny nie wzrosły a kowboj na koniu (czyt. samochodzie) to ciągle mit, którym USA żyje.
Fajna rejestracja tej fury po prawo:P