Not logged in | Log in | Sign Up
Rózne rzeczy w życu widziałem, ale coś takiego...
Czyżby to były pierwsze przymiarki pod Jelcza M17???
To się właśnie nazywa Ikarusojelcz...
ROTFL Fachowcy z PKSu z Kamienia Pomorskiego byliby dumni
oj...oj...oj...to jest chyba 280.26 bez 4 i 2 dzwi i wbudowali znów 2 dzwi.
Ba... To był bolid. Wracałem tym cudem regularnie z liceum do domciu. Niestety wtedy jeszczie się KM nie interesowałem, ale te drzwi i tak mnie intrygowały
Firma nazywała się tak, jak podaje Memphis. Co ciekawe, bazę miała ok. 500m w lini prostej od dzisiejszej siedziby H. Zagozdy (niedaleko pada jabłko...;-)
Zreszta w porównaniu z M11 to taki ikarek to był luksus, bo jak po lekcjach zwalało się kilkadziesiąt osób, to było sporo miejsca przynajmniej.
No i to był ostatni czas regularnego taboru C na 155.
To trzeba mu siakis nowy podtyp teraz stworzyc... W koncu to juz dodano dodatkowe okno z tylu, zmieniony uklad drzwi, inny rodzaj drzwi
Ulica Niedurnego, ale autobus durny:-) Normalnie w ikarusach jest wysoko na pierwszy stopień, ale do drugich drzwi to się trzeba wspinać jak do pociągu.
A który to bytomski przegub pochodził niby z tej firmy? A czy na 255 to nie jeździł przypadkiem TransBus, Mikołów vel K.Małecki?
Ten i inne Ikarusy 280 z tej firmy widziałem też na liniach 146 i 255, gdzie byli podzleceniobiorcą PKM Bytom SA.
A, no i część z tych bolidów trafiła później do PKM Bytom (ten niestety nie).
no i co? Firma splajtowała?
:/
kurna...takiego czegos jeszcze niewidzialem....
Polak potrafi
kiedy otwierały sie drugie drzwi to wysuwał się pneumatycznie stopień od spodu
TO jest IK 280.100 AEA xD.
O kurna mać ;O Czegoś takiego nigdy nie widziałem...
dac tam ino parowozownia chebzie zdjencie,idzie mondrale
albo nie???????