Not logged in | Log in | Sign Up
Któryś z tych volvo ma barwy PKS Nova, tj. kwadraciki? Widziałem podobnego niedawno w Krakowie.
Te które nie są w SuperPKS (BS 56840, BS 57300) mają barwy PKS Nova.
Dla mnie chore jest że ten ranny kurs z Suwałk do Olsztyna jest o 5.00 a potem nic do 12.50
Trafiłem na to zdjęcie i odpowiem na Twoje pytanie, wtedy nie było tachografow a istniała jedynie norma (nie wiem czy odgórna czy PKSowa) 14 godzin jazdy, co i tak było fikcja i było notorycznie łamane, tak więc to był obieg na jednego kierowcę, i mało tego, po przyjeździe z Olsztyna kierowca mógł jeszcze coś robić
Wg poradnika kierowcy autobusu (rok 1963) czas pracy kierowcy wynosił maksymalnie 14 godzin, z tego jazdy co najwyżej 9. Kierowanie autobusem bez przerwy to nie więcej niż 5 godzin. Jednak pewnie było to bardziej lub mniej naginane, nadgodziny (o ile są akceptowane przez obie strony) to też dobra sprawa. Chociaż przesada mogła kończyć się tragicznie. Inny punkt tej książki podaje że kierowca mógł odmówić jazdy ze względu na zmęczenie i żądać minimum 6 godzin odpoczynku.
No właśnie ja mam instrukcję z 1989 i po jej pobieżnym przejrzeniu jest mowa tylko o 10 godzinach odpoczynku dobowego. Według tej samej instrukcji zabronione było wieszanie w autobusach proporczyków, dewocjonaliów itp
24 minus 14 równa się 10. Konkretna wzmianka o 10-godzinnym odpoczynku dobowym jest w instrukcji przewozów międzynarodowych (rok 1963).
Zabronione w teorii