Not logged in | Log in | Sign Up
Wiadomo, że nie można porównywać klapaka do setry, ale na korzyść tych trupków przemawia spalanie. Lekko licząc 7/100 jest ono niższe niż Setrze, co w przypadku kulejącego przewoźnika ma ogromne znaczenie.
Samo spalanie nie jest najważniejsze, choć i w tym przypadku można je porównać do liczby pasażerów i w związku z tym do zużycia ilości paliwa potrzebnej do przewiezienia 1 pasażera na odległość 1 km. Tak się liczy koszty i w tym przypadku Setra wychodzi tańsza.
Owszem Setra będzie tańsza pod warunkiem 100% napełnień. Bo jaki sens byłby w puszczaniu 50 osobowego żłopa na kursy o napełnieniach rzędu 35 os/kurs. Odrębną kwestią jest komfort i niezawodność, gdzie Setra bije inne marki na głowę.