Not logged in | Log in | Sign Up
A jak u was rozpoznać te wagony?? Po modernizacji są jednakowe (jak dla mnie)
Hmm... jeżdżą na dwóch patykach, przy czym drugi wagon nie jest pozbawiony kabiny, tak chyba najprościej można je scharakteryzować Zresztą, nie jest ich tak dużo, obecnie w ruchu liniowym mamy 6 składów (warto tu wymienić: 98+97, 112+111, 148+149, 162+161, 174+173, 194+193). Siódmy (206+205) jest od jakiegoś czasu w NG.
Znaczy "kabiny" to one nie mają tylko stare dykty
Przy czym składy na dwóch patykach w postaci Na+NaD też się zdarzają :-P
A za dyktą siedzenia i pulpitu nie ma, że to nie kabina?!
Ano zdarzają, dlatego nadmieniłem, że drugim warunkiem, który musi być spełniony jest posiadanie kabiny
siedzenie i pulpit to jeszcze kabiny nie czyni, w 13N też jest taka szybka za motorniczym, ale nie powiesz chyba że to już kabina!
To na next time będe wiedzieć - THX
Powiem, kabina nieogrodzona, wszakże stanowisko motorniczego tam jest :]
czy będa jakieś nove fotki z liniami