Not logged in | Log in | Sign Up
Jeżeli już, to musiała stać w Głobinie, bo w fabryce jej nie było. Nie orientujesz się, jaki ma przebieg?
@ ikarus: mówili mi, że prosto ze Słupska dotarła
@ Patryk: jutro powinienem wiedzieć i jak co, to napiszę.
Zobaczymy jak się "nówka" spisze w jeździe liniowej. Na A 608 narzekań wielkich nie było ( w końcu demo), pewnie A609 jest bardziej dopracowany i może uda się uruchomić ten boczny wyświetlacz
Wczoraj około godziny 18-19 widziałem ją na krajowej 7, jak zasuwała do Wawy.
To by się zgadzało, bo w nocy dojechała na bazę. @Patryk: miałem właśnie przed chwilą okazję podprowadzić wóz i obecny przebieg wynosi 695,9 km.
Czyli trafiła do Was prosto z serwisu w Głobinie. Ok, wielkie dzięki!
Wiadomo może jaki ma ona silnik? 280 konny ale Euro V czy jakiś inny?
a dlaczego nie w nowych barwach? To zaprzecza obowiązującej politycznej linii rozumowania estetyki! Grodzisk jak zawsze opóźniony w rozwoju
Euro 5 to standart dla A608, reszta (A501-A607) posiadają silniki z normą Euro 4.
Euro 5 standard w sensie, że teraz cały czas montuje się takie silniki. Chyba, że jest zamówienie na Euro 6.
Patryk: Wiem nie zrozumieliśmy się do końca bo ja cały czas miałem na myśli wozy PKSu, także już wiem o co chodzi, zwracam honor. Właśnie mnie doszły takie słuchy że ta Scania A609 ma silnik Euro 6.
Euro 6 odpada. Dlaczego? Ano dlatego, że z tyłu musi być zaślepione okienko (a tutaj nie ma).
No to widocznie złe informacje pozyskałem, dzięki za sprostowanie.