Not logged in | Log in | Sign Up
Dlatego właśnie takie przedsiębiorstwa jak PKSy trzeba było sprywatyzować jak najszybciej, nie widzę powodu by z moich podatków dofinansowywać firmy źle zarządzane i przynoszące straty.
Przede wszystki to trzeba odchudzić administrację. Po kiego grzyba w firmie zajmującej się przewozami autobusowymi, połowa zatrudnionych to pracownicy administracji. Nikt nie wierzy chyba, że mają co robić, poza piciem kawki i siedzeniem na nk. W centrali wystarczy z powodzeniem 15 osób z tego szczebla. Dobrze, że starostwo chce podjąć tak odważny krok, byle szybko i efektywnie. Co do Jarosławia to problemem tej firmy jest także brak porozumienia między trzema powiatami, które są przez obsługiwane przez PKS; Jarosławskim, Przeworskim i Lubaczowskim. Przeworski w ogóle nie chce zajmować się reorganizacją firmy, mimo, że niemal wszystkie przewozy lokalne wykonuje właśnie PKS. A przecież na tamtejszym obszarze konkurencja jeszcze nie jest tak silna, a autobusy wożą całkiem sporą ilość pasażerów.
Marcin: w wielu prywatnych PKS-ach nie jest wcale lepiej. Płacą za to pasażerowie w postaci drogich biletów, a potem tracą stałe kursy, gdyż tańsza konkurencja w postaci busów przejmuje trasy, a PKS likwiduje kursy.
Widziałem dziś 9-metrowego sancity na ul.Królowej Bony był biały a na dole miał czerwony i szary pasek a po 15min wracał.Ciekawe dla kogo on będzie?
@Zbyszek - Nowy Sącz
Na pewno Nowy Sącz? o ile pamiętam dla Sącza miało być malowanie czerwono-białe @Marek: Tyle tylko, że żeby podjąć taki krok potrzebna byłaby też odpowiednia osoba na stanowisko dyrektora, bo bez tego niewiele zdziałają. A z tego, co wyczytałem gdy niedawno pojawiła się taka osoba natychmiast ją zwolniono.
Na samym dole jest jeszcze cieńki pasek szarego.