Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Scania CK230UB 4x2 LB #S-6EJZ

4 march 2013 - Słupsk, przed urzędem miasta. Wnętrze jednego z ośmiu zamawianych OmniLinków jako demo na Wyspy Brytyjskie w 2013 roku. Obecnie ten wóz, jak i jeszcze trzy identyczne, jeżdżą u przewoźnika Johnsons Bus & Travel Ltd.
Scania kilka dni temu wygrała największy jak do tej pory kontrakt w Norwegii. Zamówienie dla przewoźnika Setesdal Bilruter obejmuje 114 sztuk, z czego 89 pojazdów ma zostać dostarczonych do końca grudnia 2014 roku, zaś reszta jesienią w 2016. Oprócz OmniExpressów i Higerów A30 będą to Scanie Citywide ze Słupska w ilości ok. 10 sztuk. Pierwsze wozy zostaną wdrożone do ruchu w styczniu 2015 r. i będą wprowadzone m.in. na trasy w Aust Agder. Scania została wybrana na podstawie ogólnej oceny, ale także jakości oraz działania systemu utrzymania autobusów, co było głównym kryterium.
W najbliższych tygodniach słupska Scania dostarczy także wozy dla Turku (12 i 15-metrowe Citywide LE) i KVG Braunschweig (jedna przegubowa Citywide LE). Oprócz tego będzie też kilka egzotycznych Citywide.



Comments: 5

Scania CK250UB 4x2 LB #S-9FBC

25 october 2013 - Słupsk, plac Scanii przy ulicy Grunwaldzkiej. Odbiór czterech Citywide, wyjątkowo na tym parkingu. Za chwilę tytułowym wozem pojedziemy na parking hotelu Słupsk, by stamtąd inny kierowca wziął auto i wyruszył w drogę do Danii.
I kwartał 2014 roku za nami, więc skromnie można podsumować produkcję w fabryce. Do dziś zmontowano wozy dla następujących przewoźników: 5xCotra Angers, 1xNobina Uppsala, 10xDe Lijn Mechelen, 4xSan Donà di Piave, 2xScania Deutschland, 6xJörlanda Bus&Taxi. Za miesiąc Citywide pojadą również m.in. w nowy rejon Finlandii.
Do słupskiej fabryki przyjechały z kolei dwie Scanie CL94UB 6x2 z Arrivy Helsingborg na modernizację, dwa tygodnie temu OmniLink z Keolisa Finspång na lakierowanie, natomiast w lutym do serwisu Scanii w Głobinie cztery OmniCity z Oslo (rocznik 2008).



Comments: 2

Solaris Urbino 12 #PU976

31 march 2014 - Ligota Piękna, DK5 - ulica Wrocławska. Jedzie nowe do Krakowa.


Comments: 11

Volvo 7900 #OF-060105

30 march 2014 - Wrocław, A8 przy zjeździe na lotnisko. Dzisiaj jakaś większa partia została wysłana do Budapesztu. Na Sobieskiego śmignęły mi 3 szt., a później na A8 ta para (drugi miał blachy OF-06288).


Comments: 4

Scania CN280UB 4x2 EB #WL-05805

25 march 2014 - 15:22; Koszalin, rondo kardynała Ignacego Jeża.
Tak prezentują się niskopodłogowe Scanie dla włoskiego miasta San Donà di Piave. Miasto liczy sobie 40 tys. osób i jest położone w prowincji Wenecja.
Przewoźnik zamówił cztery takie autobusy, z czego jeden pojechał wczoraj, a pozostałe trzy dziś.
Autobusy są o długości 12,3 metra i na specjalne życzenie klienta są wyposażone w alarm. Po skończeniu pracy, pilotem uruchamia się alarm. Przed przystąpieniem do ponownej pracy należy go wyłączyć, również pilotem. W innym wypadku włączają się światła awaryjne i klakson.
Warto też dodać, że są to pierwsze Citywide na rynku włoskim, które zostały zamówione bezpośrednio przez przewoźnika.



Comments: 7

Scania CK310UB 6x2 LB CNG #7053

5 february 2014 - Widok na komorę silnika OC9 G05 305 spełniającego normę spalania Euro 5.
Dziś na jazdach próbnych pojawiły się 12,3-metrowe Scanie z listopadowego zamówienia dla włoskiego San Donà di Piave. Oprócz tego niebawem będzie można zobaczyć także pierwsze wozy dla Taxi & Buss i innych przewoźników. Coś się powoli ruszy, ale to i tak kropelka w morzu potrzeb... Za dwa tygodnie z kolei pierwsze zwolnienia.
Związkowcy Scanii opracowali specjalny system zasad dla tych, którzy dobrowolnie zechcą odejść z fabryki do końca marca. I tak Ci, którzy pracują w fabryce do dwóch lat, mogą liczyć na 10 wynagrodzeń miesięcznych. Zatrudnieni od dwóch do ośmiu lat otrzymają po 11 wynagrodzeń, natomiast powyżej ośmiu lat - 12. Pod koniec roku kolejne zwolnienia, tym razem grupowe.


Author: Patrykedytor RSS

Comments: 2

Scania CK280UB 4x2 LB #Knappen

25 november 2013 - Słupsk, ulica Lawendowa. Kolejne złe wieści z samego środka fabryki. Tym razem te same, które w kwietniu 2012 roku obiegły cały internet. Dzisiaj rozpoczęły się ze związkami zawodowymi rozmowy co do zmniejszenia ilości zatrudnionych osób. Chodzi konkretnie o 250 pracowników, z czego 200 jest zatrudnionych w słupskiej Scanii i 50 w Södertälje. To jest jedyna słuszna droga, aby długoterminowo zabezpieczyć naszą pozycję dostawcy kompletnych autobusów miejskich - mówi Klas Dahlberg, Wiceprezes Scania Buses & Coaches. Jak też tłumaczy, posiadamy duże nadwyżki zdolności produkcyjnych w sektorze autobusów miejskich, więc jesteśmy zmuszeni uruchomić działania restrukturyzacyjne w celu dostosowania struktury organizacyjnej do rynku. Zmiany te będą obejmować działy badań, rozwoju, zakupów, dział produkcji, a nawet administrację. Szacuje się oszczędności w wysokości 70 milionów koron. Obecnie słupska Scania zatrudnia 542 osoby i jest jednym z nielicznych zakładów w mieście o tak dużej ilości pracowników.
Po przeniesieniu fabryki OmniExpressów z Lahti do Słupska, która ma nastąpić po wakacjach, produkcja da cień utrzymania zatrudnienia na rynku (będzie to średnio 200 autobusów turystycznych na rok). W tym roku wyprodukowanych zostanie jeszcze ok. 40 przegubowców dla Berlina, a w maju Citywide pojadą w zupełnie nowy rejon, mianowicie do Jörlandy.



Comments: 14

Scania CN280UA 6x2/2 EB #WL-06752

4 february 2014 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Dwa ostatnie przegubowce z tej transzy w drodze do Francji. Ta seria różniła się właściwie tylko tym, że w fabryce nie naklejali im ramek na reklamy po bokach.
PS; Dziś w końcu fabrykę opuściły wszystkie Citywide dla belgijskiej Veolii z I dostawy. Ostatnie sztuki dla tego przewoźnika trafią dopiero pod koniec roku. Wybaczcie burdel w kadrze, ale miałem dosłownie moment na ustawienie się w dogodnym miejscu zgodnym z kierunkiem padania słońca.



Comments: 5

Scania CK280UB 4x2 LB #119881

18 february 2014 - Koszalin, ulica Gdańska.
W oddali widać były, studencki klub "Kwadrans", który miał się stać Tesco.



Comments: 3

Solaris Urbino 18 Hybrid #PZ 646FC

20 february 2014 - 15:37, Świerklany, ulica Szeroka.


Solaris Urbino 18 Hybrid #PZ 646FC

20 february 2014 - 15:24, Świerklany, parking przy zjeździe z A1. Ładne niebo to dodaję, nie ze względu na hybryde :P Pozdrowienia dla kerowcy ;-)


Comments: 2

Solaris Urbino 18 Hybrid #PZ 646FC

20 february 2014 - 15:22, Świerklany, A1. Za jakieś pół godziny hybryda dotrze do celu. Podziękował za info!


Comments: 2

Solaris Urbino 18 Hybrid #PZ 646FC

20 february 2014 - Świerklany, zjazd z A1. W drodze do Jastrzębia...


Comments: 1

Scania CK360UA 6x2/2 LB #Kara Vanen

31 january 2013 - 13:05; Słupsk, ul. Kołobrzeska.
Jest to pierwszy na świecie Citywide, który posiada silnik DC9 24 o mocy 360 KM. Spełnia on normę emisji spalin Euro 5. Autobus, jak na demówkę przystało, posiada bardzo bogato wyposażone wnętrze. Jednak nie będzie on woził ludzi, przynajmniej przez jakiś czas. Komfortowe siedzenia, indywidualna regulacja klimatyzacji i zasłony w oknach są dla inżynierów ze szwedzkiej Scanii, którzy badają każdy parametr autobusu, a stoliki, których także nie zabrakło we wnętrzu, są pod ich laptopy. Podobnie jak inne autobusy demonstracyjne, np. Kutting, Kongas, czy też hybrydowe Lucibert, Kraft, Sordo, testy odbywają na ulicach Östersundu.
Był to najładniejszy i najlepiej wykonany autobus Scanii z jakim miałem do czynienia.



Comments: 6

Scania CK280UB 4x2 LB #WL-06566

18 april 2013 - 16:24; DK 6, Stare Bielice.
Scania bardzo wcześnie rozpoczęła produkcję pojazdów z silnikami Euro 6, bo pierwsza sztuka powstała już w październiku 2010 roku.
Na początku drugiego kwartału 2013 roku do niemieckiego oddziału Scanii ruszyło 11 Citywide-ów w wersji LE. Wszystkie wyposażone w 9-litrowe silniki o normie Euro 6. Z tego jeden wóz pojechał 3 kwietnia, następny 12 kwietnia, trzy kolejne 15 kwietnia, a sześć ostatnich 18 kwietnia.



Comments: 11

Scania CK250UB 4x2 LB #S-2FDJ

25 november 2013 - 13:04; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Model Citywide jest znany w Finlandii, głównie za sprawą przewoźników Onnibus, czy Tammelundin. Pod koniec listopada dołączyło do nich miasto Vantaa, Miejscowy przewoźnik zakupił jeden autobus w układzie drzwi 1-2-1.



Scania CK280UB 6x2 LB #3135

14 july 2013 - 13:55; Słupsk, rondo u zbiegu ulic Grunwaldzkiej i Sobieskiego.
Kopenhaga i Aalborg to duńskie miasta, które w 2013 roku wzbogaciły się o "deskorolki" ze słupskiej Scanii.



Scania CK250UB 4x2 LB #8786

25 october 2013 - 16:55; Koszalin, ul. Gdańska, stacja paliw BP.
4 niskowejściowe Citywide-y dla De Hvide Busser, dostarczone pod koniec października, były pierwszymi Scaniami w Danii z 250-konnymi silnikami, a zarazem ostatnimi pojazdami ze Słupska dostarczonymi do tego kraju w 2013 roku.



Scania CK280UB 4x2 LB #XP 88 027

24 february 2013 - 14:23; Słupsk, ul. Rybacka.
Autobus na osiedlowej ulicy, czyli kierowca je obiad.
Jest to obecnie jedyny krótki Citywide z takim układem drzwi.



Scania CK280UB 4x2 LB #119881

18 february 2014 - 15:29; Koszalin, ul. Gdańska.
Dziś odbyła się dostawa 1 z 10 sztuk Scanii Citywide LE dla belgijskiego De Lijn. Przewoźnik również w 2013 roku zakupił jeden egzemplarz Citywide.



Comments: 4

Scania CK310UB 6x2 LB CNG #7053

5 february 2014 - Reblinko. Decha w promieniach słońca pozuje do zdjęcia. Jak zajechaliśmy tym wozem na gazownię MZK, niektórzy wyciągali nawet aparaty i pstrykali zdjęcia. ;)
Scania to jeden z ostatnich producentów, który rozpoczął produkcję autobusów na CNG. Cztery zbiorniki gazu umieszczone na dachu zostały wykonane z materiału kompozytowego i są przykryte specjalnym panelem. Każdy zbiornik pomieści 320 litrów i każdy z nich wyposażony jest w trzy termiczne bezpieczniki, które powodują otwieranie w temp. +110 °C. Jest to stosowane w celu zabezpieczenia ich przed bardzo dużym ciśnieniem. Oprócz tego są one wyposażone w zawór elektromagnetyczny, który powoduje zamykanie w razie zatrzymania silnika, a także w regulator przepływu (zamyka się, gdy pęknie rura). W przedziale silnika są zamontowane czujniki pożarowe (pięć sztuk), dzięki czemu kierowca poprzez system jest poinformowany o zagrożeniu. Jeśli chodzi o tankowanie, to przyłącze do powolnego napełniania znajduje się na przodzie wozu, natomiast do szybkiego - z tyłu po prawej stronie. Napełnione zbiorniki gazem umożliwiają przejechanie do 400-450 km w komunikacji miejskiej.



Comments: 5

Scania CK310UB 6x2 LB CNG #7053

5 february 2014 - Lębork, ulica Abrahama (DK6). 14,8-metrowa Scania na zdjęciu to nic innego, jak podmiana za spalonego w dniu 8 czerwca 2013 OmniLinka #7539. Przed wyjazdem #7053 na prom do Gdyni w fabryce Scanii oglądała go jeszcze inspekcja z tamtych stron, która to owy pojazd bardzo zachwalała.
Przy okazji - stara CL94UB 6x2 z Nobiny Helsingborg pozdrawia ze Słupska. ;)


Author: Patrykedytor RSS

Comments: 2

Scania CN280UA 6x2/2 EB #WL-06752

4 february 2014 - 16:01; Koszalin, rondo u zbiegu ulic Bohaterów Warszawy, Syrenki i Łukasiewicza.
W blasku zachodzącego słońca, dwa przegubowce gnają do Francji. Dzień wcześniej jechały trzy takie same.
Autobusy są wyposażone w 320-konny silnik spełniający normę emisji spalin Euro 6, elektrycznie wysuwany podest, pancerną szybę w drzwiach kierowcy, która można podnosić lub schować oraz układ drzwi 2-2-2-2.



Comments: 2

Scania CK250UB 4x2 LB #S-3EWX

25 october 2013 - Reblinko. Ostatnie foto i w drogę do serwisu Scanii w Ishoj. Była to jednocześnie ostatnia dostawa Citywide do Danii w tamtym roku.

Taka ciekawostka - sześć sztuk etanolowych Scanii OmniCity z Oslo (nieoficjalnie mówiło się o siedmiu), które w marcu 2008 opuściły słupską fabrykę i jeszcze niedawno były na sprzedaż (nikt się nie skusił jak widać) zostały sprowadzone do Polski. Tu będą przerabiane na diesle, przejdą remont i trafią do potencjalnych klientów. Jeśli będzie już wiadomo, kto za jakiś czas stanie się ich właścicielem, to służę pomocą i VIN-ami, co by nie robić dubli.
PS: W halach przygotowywana jest trzyosiowa, gazowa Citywide LE, która za kilka dni rusza do Szwecji. Prawdziwy początek zamówień na ten rok ze Skandynawii przed nami.



Comments: 4

Scania CK270UB 4x2 LB CNG #S-1IDE

22 november 2013 - Kobylnica, parking przed marketem Real, który za jakiś czas zmieni się w Auchan. Na zdjęciu dwa z siedmiu gazowców, które zostały wyprodukowane w 2013 roku. Pogoda trochę pokrzyżowała plany, dlatego trzecia sztuka z powodu kiepskiego oświetlenia nawet tu nie zajeżdżała, mimo moich chęci. Podziękowania dla kierowców za ustawienie wozów!
PS: W I tygodniu lutego ruszają pierwsze wyprodukowane przegubowce w tym roku - do Angers.



Comments: 2

Mercedes-Benz Conecto G #WPR 48349

14 november 2013 - Łódź, ul. Nowe Sady. Conecto w drodze do kolejnego miasta. Tym razem pojazd trafił do krakowskiego oddziału Mobilisa.


Scania CN94UA #A01 5043

august 1999 - Droga Krajowa nr 7, okolice Płońska. Tak wyglądało wnętrze pierwszej w Polsce przegubowej Scanii OmniCity. Marcin twierdzi, że było za***iste. Fot. Marcin Żabicki


Comments: 2

Scania CN94UA #A01 5043

august 1999 - Droga Krajowa nr 7, okolice Płońska. Tak wyglądało wnętrze pierwszej w Polsce przegubowej Scanii OmniCity. Marcin twierdzi, że było zaj***iste. Fot. Marcin Żabicki


Scania CN94UA #A01 5043

august 1999 - DK nr 7, okolice Płońska. Pierwsza przegubowa omnicity w Polsce w drodze ze Słupska do Warszawy. Jak widać auto nie jest podobne do żadnego krakowskiego przeguba, więc pewnikiem po badaniach opuściło nasz kraj na zawsze. Fot. Marcin Żabicki


Comments: 5

Scania CN94UA #A01 5043

august 1999 - DK nr 7, okolice Płońska. Pierwsza przegubowa omnicity w Polsce w drodze ze Słupska do Warszawy. Ten autobus raczej nigdy nie miał charakteru wozu demonstracyjnego. Podróż zakończył w Instytucie Transportu Samochodowego celem przeprowadzenia badań homologacyjnych. Firma miała spore kłopoty z tym autobusem, gdyż jako pojazd jedynie wypożyczony do badań nie został oclony. Aby uniknąć szarej strefy przepisy celne przed akcesją do UE uniemożliwiały polskim obywatelom prowadzenia takich zarejestrowanych zagranicą aut. I tak za pierwszym razem autobus został cofnięty na granicy w Kołbaskowie. Do Polski wjechał nim dopiero zagraniczny kierowca, a na czas jazd po Polsce musiano uporządkować sprawy celno-rejestracyjne. Fot. Marcin Żabicki


Comments: 4

Scania CK230UB 4x2 LB #S-3EWX

7 december 2013 - Słupsk. Wyjeżdżamy z hotelu i kierujemy się w stronę Finlandii. Tak prezentuje się wnętrze Citywide dla Vaasa. Na dobrą sprawę niczym nie różni się od tych, które zostały dostarczone do Helsinek, a konkretniej do TLL czy Helsingfors Busstrafik. Przestrzeń pasażerska to 33. miejsca siedzące i 41. miejsc stojących (w przypadku wózka 37). Ponadto w kabinie kierowcy zamontowany jest monitor z widokiem na drugie i trzecie drzwi.
Sama Scania szykuje się do sporego przetargu i jeśli wygra cały projekt, ma szansę dostarczyć dużą liczbę Citywide w tym oraz przyszłym roku. Oby tak się stało, a dzięki temu w końcu wrócą dawne nastroje w fabryce, bo 156. przegubowców dla Berlina na przełomie trzech lat da raptem max. 6 autobusów na miesiąc, czyli właściwie wrócilibyśmy do punktu wyjścia.


Author: Patrykedytor RSS

Scania CN94UB #PS142

29 october 1998 - Okolice Berlina. Produkowane we francuskiej fabryce Scanii w Angers nowoczesne Omnicity – jak się okazało po latach – były bardzo problematyczne w utrzymaniu sprawności technicznej. U krakowskiego przewoźnika wszystkie „francuskie” Scanie już z ulgą skasowano. Dopiero przeniesienie produkcji w 2000 roku do Słupska i wprowadzenie pewnych zmian konstrukcyjno-technologicznych przyniosło zadowalający postęp jakościowy w kolejnych omnicitkach. Niemniej jednak Marcin Żabicki, który przeprowadzał te wozy na trasie Angers - Warszawa- Słupsk – Kraków wspomina je z wielkim sentymentem. Dla kogoś, kto jeździł w MZA wtedy ikarusami 260.04 to był szok cywilizacyjny! Ten egzemplarz Marcin przyprowadził do zajezdni MPK w Płaszowie dokładnie 1 lutego 1999 roku – czy ktoś da radę połączyć to zdjęcie z którymś z opisanych wozów? Na razie zdjęcia tych dwóch Scanii na próbnych numerach podpiąłem pod dwa pierwsze wozy z tej dostawy. (fot. z archiwum Marcina Żabickiego)

Author: zadzior RSS

Comments: 4

Scania CN94UB #PS141

29 september 1998 - Okolice Chojnic. Omnicity były wówczas chyba najnowocześniejszym autobusem świata. Mało kto pamięta, że to właśnie Scania zaprezentowała i zdrożyła do produkcji seryjnej w 1996 roku pierwszy w pełni niskopodłogowy z współcześnie znaną zabudową wieżową i powszechnie później kopiowana stylistyką „uśmiechniętej” ściany frontowej. Fot. Marcin Żabicki.


Comments: 10

Scania CN94UB #PS141

29 september 1998 - Okolice Chojnic. Nówka dla Krakowa na tymczasowych niemieckich blachach w drodze z francuskiej fabryki w Angers, poprzez urząd celny w Warszawie do słupskiej fabryki Scanii. Trochę to skomplikowane, ale tak właśnie „produkowano” te autobusy. Fot. Marcin Żabicki.


Comments: 11

Solaris Urbino 12 #586

20 december 2013 - Toruń, route of the general Elżbieta Zawacka bridge. 7 new Solaris Urbino 12 have arrived to the city before 15:00. Air-conditioned passenger compartment is a novelty in the vehicles. Other photos: 1 and 2.


Comments: 3

MAN NL253 Lion`s City Hybrid #S-7IDI

2 april 2013 - 15:15; DW 235, przed Chojnicami.
Niemieccy przewoźnicy powoli, ale sukcesywnie kupują autobusy hybrydowe. Opierając się na informacjach podanych na stadtbus.de, w Niemczech jest ponad 250 hybryd. Samych MAN-ów z serii A37 jest 55 sztuk. Tylko w roku 2013 hybrydowe lwy dołączyły do miast Reutlingen, Ingolstadt, Kritzlow, Anklam i Mittweida. Te ostatnie posiada na razie największą ilość tych autobusów - 10 sztuk.



Scania CK230UB 4x2 LB #S-3EWX

7 december 2013 - Reblinko. Fotopstryk i jedziemy w kierunku Finlandii. Jak co roku, czas na podsumowania. Na pierwszy ogień słupska Scania. 
2013 - to zdecydowanie najgorszy rok w fabryce, jeśli idzie o kontrakty i produkcję. Przez dwanaście miesięcy z hali wyjechało zaledwie ok. 95 pojazdów dla następujących przewoźników:
7xdemo Anglia-SGB Stock (dostawy w miesiącach marzec, kwiecień), 1xNew Adventure, 1xLæsø Rute, 1xElka Reisen GmbH, 1xdemo Francja (Euro 6), 2xKristian Larsson Uppsala, 2xBernd Kolf GmbH, 1xScania Södertälje -> Nobina Stockholm (hybryda-prototyp), 2xTammelundin Liikenne Oy, 4xOnnibus Oy Tampere, 1x De Lijn Mechelen, 8xCity Traffik Aalborg A/S, 15xdemo Germany, 4xCotra Angers, 1xOslo Bussutleie AS, 1xBussworld Demobus -> Scania Trento (prototyp), 1xArriva Copenhaga, 2xHelsingfors Busstrafik, 4xDe Hvide Busser Kvistgård, 1xIT GAS (prototyp CNG), 1xCV/RB Kara Vanen (prototyp), 1xP3 (demo na Polskę-prototyp), 1xDemocenter (Euro 6), 5 hybryd dla Scanii Södertälje, 1xOtto 3way (prototyp CNG), 1xCV/RB Borka (prototyp), 2xKB D9, 2xKB D7 (prototypy), 1xCV/RB Ulrick (prototyp CNG), 1xCV/RB Nellie-Neon (prototyp CNG), 3xSöne Buss AB Västervik, 1xdemo Anglia, 1xLentoparkki Vantaa, 1xTrelleborgs Hamn, 3xArriva Stockholm (oddelegowane kolejno według numerów taborowych do zajezdni: Ekerö, Täby/Norrort, Märsta), 1xVaasanpaikallisliikenne, 2xÖPNV Sömmerda GmbH, 1xDanzberger Volkach GmbH.
Jest to kolejny rok, w którym nie wyprodukowano żadnego piętrusa, ale bardzo ciekawy pod względem wozów, jakie zostały dostarczane do Szwecji (mowa m.in. o hybrydach czy wozach-prototypach z najnowszymi silnikami). Na dobrą sprawę, gdyby nie zamówienia z głównej siedziby Scanii, "wynik" wyprodukowanych pojazdów byłby jeszcze mniejszy. W tym roku wraz z nowym modelem postanowiono wyprodukować też kilka wspomnianych hybryd z silnikiem diesla, a ich badania stanowią ostatni etap przed rozpoczęciem produkcji i uruchomieniem modelu. Na razie były to same Low Entry, w 2014 należy spodziewać się też tych z niską podłogą.
Nowy, nadchodzący rok z pewnością przyniesie większą ilość zamówień. Kilka kontraktów jest już roztrzygniętych i na pierwszy ogień w 2014 roku idą francuzy, potem wozy dla belgijskiej Veolii. Będą także zamówienia ze stolicy Szwecji. Niebawem zostanie sfinalizowana sprawa dotycząca tego, czy słupska Scania wyprodukuje podwozia do Australii.


Author: Patrykedytor RSS

Scania CK320UB 4x2 LB #WL-06694

9 december 2013 - Słupsk, ul. Jana Sobieskiego. Dziś punktualnie o godzinie 14. fabrykę opuściły trzy Scanie: jedna dla Danzberger Volkach i dwie dla ÖPNV Sömmerda. Pierwsza Citywide, która dotarła do tego przewoźnika pod koniec ubiegłego roku jest cała biała, a teraz właściciel chyba próbuje powrócić do dawnego schematu malowania (pojawiły się niebieskie fragmenty na przodzie).


Comments: 2

Scania CK230UB 4x2 LB #S-3EWX

7 december 2013 - DK6 za Chlewnicą. Kolejna, dziesiąta Citywide jedzie do Finlandii. Najpierw odwiedzi serwis Scanii w Helsinkach, potem trafi na zajezdnię przewoźnika Vaasanpaikallisliikenne (dobrze, że nie muszę tego wymawiać). Zamó‌wienie obejmuję tylko jedną sztukę. Wóz wyposażony jest w silnik 230 konny o normie spalania Euro 5.

Author: Patrykedytor RSS

Solaris Urbino 12

4 december 2013 - Katowice, zajezdnia PKM przy ul. Mickiewicza. Przyjechały. Jak będzie coś bliżej wiadomo, to trzeba wyedytować metrykę.


Comments: 27

Scania CK280UB 4x2 LB #S-3EWX

27 september 2013 - Wnętrze jednego z osiemnastu wozów, jakie zostały wyprodukowane i dostarczone na prototypownie do Södertälje w tym roku. Sześć sztuk stanowią też hybrydy, które oficjalną prezentację miały 17 października br. Jedna z nich (Sordo) była zamawiana nawet pod włoską specyfikację. Za moimi plecami jako przesyłka specjalna leżał całkiem fajny rower. ;)

Słupska Scania niedawno wygrała kolejny przetarg, tym razem na cztery sztuki dla włoskiego San Donà di Piave. Mają to być w 100% niskopodłogowe Citywide o długości 12,3 (!) metra.



Comments: 2

Scania CK280UB 4x2 LB #Knappen

25 november 2013 - Słupsk, skrzyżowanie ulic Lawendowej z Makową. Kolejny wóz, który zjeździł 10 000. kilometrów i uzyskał odpowiednią homologację, został dostarczony na prototypownie do Szwecji. Wykorzystując trochę wolnego czasu, wraz z kierowcą (pozdrawiam!) w drodze na prom do Gdyni zajechaliśmy jeszcze w rejon, gdzie miałaby dojeżdżać linia "18" do prężnie rozwijającego się po mojej prawej stronie osiedla (jeżeli te plany nadal obowiązują). Dziś natomiast o 11:20 Słupsk opuściła pierwsza na świecie gazowa Scania Citywide LF 18 na CNG.


Scania CK280UB 4x2 LB #Knappen

25 november 2013 - 13:06; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Citywide opuszcza fabrykę i kieruje się do Gdyni na prom, skąd dalej uda się do siedziby Scanii w Södertälje.
Jak donoszą koledzy ze Szwecji, którzy tam fotografują te wozy, autobusy przechodzą w Skandynawii rygorystyczne testy. Jeżdżą przeważnie obciążone baniakami z wodą. Zatrzymują się na przystankach, otwierają drzwi, zamykają, sprawdzają różne systemy, zawieszenie jest sprawdzane na wewnętrznym torze testowym, itp.
Oprócz niego pojechał dziś jeszcze Citywide LE dla Finlandii oraz OmniLink (!) 6x2 na Wyspy Brytyjskie.



Comments: 4

Scania CK270UB 4x2 LB CNG #S-3EWX

22 november 2013 - Bolesławice, przy S6. Wóz zatankowany do pełna i gotowy do odjazdu do Świnoujścia na prom, skąd jeszcze dziś wraz z pozostałymi gazowcami odpłynie do swojego kraju. Pojazd na pokład zabierze 29 osób na miejscach siedzących i 31 na miejsach stojących. W przypadku wózka inwalidzkiego liczba spada do 23. Po niedzieli ruszają też kolejne wozy - znowu na Szwecję, Finlandię i Anglię (tu - uwaga - Scania jako demo w wersji trzyosiowej!).


Comments: 4

Scania CK270UB 4x2 LB CNG #S-1IDE

22 november 2013 - Widok na komorę silnika jednej z trzech gazowych Scanii, które dziś zostały odebrane. Wozy wyposażone są w silniki Euro 5 o mocy 270 KM i mają całkiem niezłe kopytko. Więcej informacji niebawem.


Solaris Urbino 18 #S-8HLS

11 november 2013 - Poznań, ul. Gdyńska. Właśnie jechałam moim jednośladem do Transkomu, aby sfotografować dwa najnowsze nabytki firmy (które widziałam już ok. 6 listopada br.), a mi tutaj taki suprise wyskoczył z zaskoczenia. Jednak zanim udało mi się porzucić rower, wyjąć z sakwy rowerowej wielki aparat i go włączyć... to przejechały obok mnie już ok. 3 szt. Wracając jednak do nowych nabytków, to widzę, że Leszek zdążył już dodać je do bazy: klik :)


Comments: 3

Scania CK250UB 4x2 LB #S-8FDJ

25 october 2013 - Pulpit Citywide dla duńskiego De Hvide Busser.


Comments: 2

MAN NGxx2 #HD-042658

15 november 2013 - Knurów, MOP Knurów. Interesujące jest również to, że Maniek stoi na parkingu w kierunku południowym. Ciekawe zatem skąd i dokąd jechał.

Author: Amalio RSS

MAN NGxx2 #HD-042658

15 november 2013 - Knurów, MOP Knurów.

Author: Amalio RSS

MAN NGxx2 #HD-042658

15 november 2013 - Knurów, MOP Knurów. Ten MAN stoi już tutaj od co najmniej tygodnia. Autobus się zepsuł i wygląda na to, że siadła elektryka. Ciekawe, może został porzucony? Wizualnie jest w fatalnym stanie. Mnóstwo ognisk rdzy, wgniecenia, otarcia oraz niezbyt estetyczne przynitowane łatki.

Author: Amalio RSS

Comments: 11

Irisbus Proway #BAD-06094

4 november 2013 - 14:03; Koszalin, al. Monte Cassino, parking przy Lidlu.
Kapenka w drodze na zachód.



Scania CK250UB 4x2 LB #S-8FDJ

25 october 2013 - Na zdjęciu 250-konny silnik DC09 109 250 spełniający normę emisji spalin Euro 5.


Scania CK250UB 4x2 LB #S-8FDJ

25 october 2013 - Widok na wnętrze Duńczyka.


Scania CK250UB 4x2 LB #S-8FDJ

25 october 2013 - 16:28; Koszalin, ul. Gdańska, stacja paliw BP.
Citywide podczas tankowania i oczekiwania na jeszcze dwie Scanie dla tego przewoźnika. Wszystkie trzy udały się później w kierunku Niemiec. Czwarty wyjechał późnym wieczorem.



Scania CK250UB 4x2 LB #S-3EWX

25 october 2013 - Słupsk, plac Scanii dla tirów przy ulicy Grunwaldzkiej. Właśnie trwa odbiór czterech Citywide dla De Hvide - przed nimi 620 kilometrów i trasa m.in. przez miejscowości Pomellen i Rostock. Wyposażone są w nieco mocniejszy, 250 konny silnik niż większość solowych Scanii sprzed lat dla Danii, poza tym żadnych nowości. Na poniedziałek wozy mają być zdane w Ishoj. Serdeczne pozdrowienia dla, jak zawsze, przemiłych kierowców. :)


Comments: 2

Scania CK280UB 6x2 LB CNG #Ulrick

22 october 2013 - Wnętrze nówki. Do sieci ZKM Gdynia się nie nadaje, bo nie ma siedzenia dla obserwatora. Scania musiałaby przekonstruować przednią część wnętrza :)


Comments: 2

Scania CK280UB 6x2 LB CNG #Ulrick

22 october 2013 - Pulpit nowej Scanii. Kiedy ja będę zamawiał sobie swoją, to poproszę na lewym, bocznym pulpicie półeczkę ze ściankami, żeby nic nie zjeżdżało na podłogę, a te przełączniki stamtąd niechaj przeniosą tam, gdzie widać dwadzieścia pustych miejsc na centralnym :)


Comments: 6

Scania CK280UB 6x2 LB CNG #Ulrick

22 october 2013 - Gdynia, baza PKM. Zdjęcie dokumentacyjne. Ostatnio nawiedzały nas tu same Maniki CNG. Scania, to miłe urozmaicenie.


Iveco CC100E22 / Iribus Proway #S-6EHY

8 july 2013 - 19:26; DK 6, Stare Bielice.
Ostatnio sporo tych "wibratorów" jeździ do dealerów we Francji i Włoszech.



Comments: 1

Scania CK280UB 6x2 LB #3136

14 july 2013 - 13:54; Słupsk, ul. Grunwaldzka.


Comments: 1


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: