Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Irisbus Citelis 18M CNG #3210
11 may 2017 - Siemianice, ulica Miejska.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3223
11 july 2017 - Redzikowo.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3222
4 august 2017 - Redzikowo, skręt na drogę do Wieszyna.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3221
7 august 2017 - Redzikowo, strefa ekonomiczna. Jeszcze chwila i słupskim Citywide LF 18,0 stukną trzy lata na naszych drogach. Póki co są to jedyne takie przegubowce w Polsce i prędko sytuacja ta się nie zmieni.
Comments: 1
Scania CN280UB 4x2 EB #3071
14 january 2018 - Słupsk, ulica Stanisława Leszczyńskiego. Niedzielne zadanie N04 (wyjazd z bazy o 11:54, zjazd 20:58) przeznaczone dla jednego kierowcy dotyczy obsługi głównie linii 8, 9, na których zrobimy łącznie osiem kursów, natomiast na koniec wykonujemy jeszcze jeden kurs "5". Czas pracy wynosi tu 9 godzin i 4 minuty.
Scania CN280UB 4x2 EB #3068
12 august 2017 - Słupsk, ulica Zachodnia.
Scania CN280UB 4x2 EB #3067
20 may 2017 - Droga pomiędzy Kusowem a Głobinem.
Comments: 7
Scania CN280UB 4x2 EB #3066
30 july 2017 - Redzikowo. Niedzielne N10 (wyjazd z zajezdni o godzinie 8:00) to łączenie czterech linii: 5, 4, 8 i 9. Na piątce i ósemce robimy po jednym kursie, a na czwórce i dziewiątce po dwa kursy. Do bazy zjeżdżamy o 16:11 po przepracowaniu 8 godzin i 11 minut.
Scania CN280UB 4x2 EB #3065
16 july 2017 - Widzino, ulica Główna. Zadanie N13 (wyjazd z bazy o godzinie 10:27, zjazd 18:59) jak wiele niedzielnych zadań, przeznaczone jest dla jednego kierowcy. Przez łączny czas pracy (8 godzin i 32 minuty) kręcimy trzy kółka na linii "5" i dwa na "1".
Scania CN280UB 4x2 EB #3064
9 june 2017 - Słupsk, ulica Kaszubska.
Scania CN280UB 4x2 EB #3063
19 july 2017 - Kobylnica, ulica Główna. Po ostatniej kolizji (23 sierpnia) było mnóstwo zawirowań z ubezpieczycielami kto ma naprawić ten wóz. Czas upływał, autobus stał na serwisie i się kurzył, ostatecznie osiągnięto porozumienie i autobus naprawiony z dwóch szkód wrócił na bazę 27 października. Warto dodać, że tydzień po wykonaniu tej foty na ulicy Konarskiego kobieta wyjeżdżała samochodem z parkingu i uderzyła w bok Citywide. Co by nie mówić, strasznie bity jest ten pojazd. ;)
Comments: 2
Scania CN280UB 4x2 EB #3062
11 june 2017 - Siemianice, ulica Spacerowa. Niedzielne N09 (wyjazd z zajezdni o 12:17, zjazd 21:00) rozpoczynamy od dojazdu na pusto na pętlę Hubalczyków i wykonujemy kurs "9" do CH Jantar. Następnie przemieniamy się w linię "2", na której kręcimy cztery kółka. Czas pracy wynosi tu 8 godzin i 43 minuty.
Scania CN280UB 4x2 EB #3061
23 june 2017 - Siemianice, osiedle. Zadanie P15 (wyjazd z bazy o godzinie 5:11, zjazd 18:55) na zmianie A dotyczy obsługi czterech linii: 1, 7, 8 i 9, natomiast na zmianie B: 2, 8 i 9. Czas pracy dla pierwszego kierowcy wynosi 6 godzin i 24 minuty, dla drugiego 7 godzin i 20 minut.
Comments: 2
Scania CN280UB 4x2 EB #3060
2 june 2017 - Strzelinko.
Scania CN280UB 4x2 EB #3059
23 september 2017 - Słupsk, ulica Hubalczyków. Brygada S19 przeznaczona jest tylko dla jednego kierowcy, który wyjeżdża z zajezdni o 7:48 i do godziny 16:21 kręci się głównie na linii "15" oraz "16", dodatkowo o 14:57 wykonuje kurs "19" z osiedla Batorego na pętlę 11 Listopada. Czas pracy wynosi tu 8 godzin i 33 minuty.
Scania CN280UB 4x2 EB #3058
23 september 2017 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte. Zadanie S20 dotyczy obsługi linii "15" i "16". Kierowca na pierwszej zmianie swoją pracę rozpoczyna o godzinie 8:42 i do 16:45 wykonuje łącznie dziewięć kursów na szesnastce i sześć na piętnastce, natomiast zmiana B kręci trzy kursy na piętnastce, jedenaście na szesnastce i jeden na dziewiętnastce. O 24:45 następuje zjazd do bazy po przepracowaniu równych 8 godzin.
Scania CN280UB 4x2 EB #3066
2 april 2016 - 8:51; Słupsk, ul. Koszalińska.
Scania CN280UB 4x2 EB CNG #3057
6 november 2017 - Słupsk, ulica Zachodnia.
Scania CN280UB 4x2 EB CNG #3056
17 september 2017 - Słupsk, ulica Gdańska. Kursówka N25 należy do tych spokojniejszych w niedzielę. O godzinie 13:31 wyjeżdżamy z bazy i wykonujemy trzy kursy na czwórce, potem jeden na trójce, osiemnastce oraz piątce i o godzinie 22:27 zjeżdżamy na bazę.
Comments: 1
Scania CN280UB 4x2 EB CNG #3055
15 october 2017 - Słupsk, ulica Poznańska. N14 także stanowi brygadę przeznaczoną dla jednego kierowcy. Przez całą służbę (8 godzin i 31 minut) kręcimy się na piątce (trzy kółka) i jedynce (dwa kółka). Na zdjęciu #3055 w kampanii EcoBusa na EDBS 2017.
Scania CN280UB 4x2 EB CNG #3054
24 september 2017 - Słupsk, ulica Zachodnia. Niedzielne zadanie N20 rozpoczynamy obsługą linii dziewiętnaście, na której wykonujemy łącznie pięć kursów i dwa na szóstce. Czas pracy dla zmiany A wynosi 6 godzin i 29 minut, natomiast zmiana B robi cztery kółka na "19" i dwa na "16". Do bazy zjeżdżamy o 22:46 wyjeżdżając przy tym 6 godzin i 16 minut.
Scania CN280UB 4x2 EB CNG #3053
23 june 2017 - Słupsk, skręt w ulicę Stanisława Konarskiego. Brygada S08 dotyczy obsługi linii "8" oraz "9" i przeznaczona jest dla jednego kierowcy. Pracę rozpoczynamy o godzinie 8:58 i przez cały dzień wykonujemy trzy kursy na ósemce i cztery na dziewiątce. Zjazd do bazy następuje o 16:56 po przepracowaniu 7 godzin i 58 minut.
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3048
4 september 2017 - Strzelinko. Brygada P19 dotyczy obsługi czterech linii - 4, 17, 25 oraz 5. Pierwsza zmiana swoją pracę rozpoczyna o godzinie 6:04 i wykonuje jeden kurs na linii "4", następnie również jeden na "17" i od 8:56 do 14:28 cztery kółka na linii "25". Czas pracy wynosi tu 8 godzin i 31 minut, natomiast zmiana B do wykonania ma dwa kursy na linii "25" oraz trzy na piątce wyjeżdżając przy tym 8 godzin i 22 minuty. Zjazd do zajezdni następuje o 22:57.Czas leci nieubłaganie i w kwietniu tego roku gazowe OmniCity skończą już siódmy rok eksploatacji na słupskich drogach. Sam autobus po kolizji szczęśliwie powrócił na trasę w sobotę, 23 grudnia.
Comments: 4
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3045
2 september 2017 - Siemanice, ulica Miejska. Brygada S11 wykonywana przez kierowcę z #3045 przeznaczona jest tylko dla jednego szofera, który swoją pracę rozpoczyna o 9:18 i na pusto dojeżdża na pętlę Hubalczyków celem włączenia się w obsługę linii "9". Następnie po przyjeździe na CH Jantar, przemienia się w linię dwa, na której robi cztery kursy i swoją pracę kończy o 18:04. Czas pracy wynosi tu 8 godzin i 46 minut.
Scania CN280UB 4x2 EB #3044
20 may 2017 - Słupsk, ulica Gdańska. Sobotnie zadanie S27 obejmuje obsługę wyłącznie linii "4". Rozpoczynamy swoją pracę o godzinie 6:35 i do godziny 14:51 wykonujemy pięć kursów do Redzikowa/Wieszyna. Czas pracy na zmianie A wynosi 8 godzin i 25 minut, natomiast zmiana B robi także pięć kursów czwórki i o godzinie 22:39 kończy swoją pracę wyjeżdżając przy tym 7 godzin i 39 minut.
Scania CN280UB 4x2 EB #3043
19 december 2013 - Słupsk, ulica Jana Gellerta. 11-dniowy objazd dla linii "18" z powodu remontu kanalizacji deszczowej na ulicy Lotha.
Scania CN280UB 4x2 EB #3042
9 september 2017 - Słupsk, aleja 3 Maja. Brygada S25, podobnie jak S24, tyczy się tylko linii "19". Wyjazd z bazy ma miejsce o godzinie 6:29 i na I zmianie kierowca pracuje 7 godzin i 26 minut, zaś na drugiej - 6 godzin i 56 minut, a o 20:51 następuje zjazd do zajezdni. Ciekawostką na tych dwóch zadaniach są przejazdy na pusto z osiedla Batorego na pętlę 11 Listopada i z pętli 11 Listopada na osiedle Batorego.
Scania CN280UB 4x2 EB #3041
23 june 2017 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Krzysztofa Arciszewskiego x Racławicka. Brygada P02 jest bardzo zbliżona do opisanej niżej kursówki P01. Swoją pracę rozpoczynamy o 5:07, jedziemy na pusto na Hubalczyków i wykonujemy kurs na linii "9". Od godziny 6:02 do 11:28 kręcimy cztery kółka na jedynce wyjeżdżając 6 godzin i 28 minut. Kierowca na zmianie B pracuje nieco dłużej, bo 7 godzin i 30 minut, obsługując wyłącznie linię "1" (pięć kółeczek).
Scania CN280UB 4x2 EB #3040
2 may 2017 - Słupsk, ulica Gdyńska. P01, którą obsługuje #3040, to kursówka, na której trzeba obsłużyć głównie linię "1", a na koniec także linię "5". Z bazy wyjeżdżamy o godzinie 5:41 i wykonujemy sześć kursów na jedynce. Czas pracy dla zmiany A wynosi 8 godzin i 34 minuty, natomiast zmiana B robi trzy kółka na jedynce i dwa na piątce. Zjazd do bazy po przepracowaniu 8 godzin i 12 minut następuje o 22:27.
Scania CN280UB 4x2 EB #3039
7 october 2017 - Słupsk, ulica Zachodnia. Od momentu wprowadzenia do ruchu #3039 na stan dostała ją ekipa z #3101, która potrafiła konkretnie zadbać o auto. Siedem lat temu zastanawiałem się, czy Scania po zbliżonym okresie eksploatacji do U15 będzie wyglądała chociaż podobnie i dziś można śmiało powiedzieć, że tak, gdyż kierowcy bardzo troszczyli się o ten wóz. Zdecydowanie jest to najbardziej zadbana, wraz z #3040 OmniCity z 2010 roku. Po przyjściu nowych Citywide niestety trafiła na półtoraki i zapewne szybko ją dobiją. ;) Tu #3039 obsługuje sobotnie, spokojne zadanie S24 (do wykonania sama linia "19"). Kierowca na zmianie A pracuje 7 godzin i 20 minut, na zmianie B - 7 godzin i minutę.
Scania CN280UB 4x2 EB #3038
27 may 2017 - Krępa Słupska, ulica Słupska. Podsumowania roku 2017 zrobione, wracamy do serii pojazdów MZK Słupsk. ;)#3038 podczas obsługi sobotniego zadania S26. Pierwsza zmiana do wykonania ma po jednym kursie na linii "16", "15", "6" i "3" oraz dwa kółeczka na linii "19" wyjeżdżając przy tym 5 godzin i 52 minuty. Druga zmiana wykonuje dwa kursy na szóstce i dwa na trójce. Czas pracy wynosi tu 6 godzin i 9 minut. Ogólnie jest to bardzo przyjemna kursówka.
Scania CN94UB #3027
19 june 2017 - Siemianice, ulica Miejska. 2017 rok powoli się kończy, więc czas na małe podsumowania. Na pierwszy ogień MZK Słupsk, gdzie działo się sporo więcej, niż w ubiegłym roku.Tabor:
Pod koniec kwietnia miejski przewoźnik po długich próbach sprzedaży pozbył się 11-letniego MAN-a Lion` City G #3220, który zawędrował dość niedaleko, bo do Gdyni. Poza tym w związku z przybyciem nowych Citywide, z ruchu wycofano dwa autobusy: OmniCity #3001 i NL202 #3032. Do taboru z kolei dołączyły cztery fabrycznie nowe, 12-metrowe Scanie LF: #3069, #3070, #3071 oraz #3072. Na dzś flota MZK liczy 58 autobusów (50 klasy SN i 8 PN).
Rozkład jazdy:
1 maja w życie wszedł nowy rozkład jazdy, a wraz z nim dwie nowe linie (7, 14) oraz zmiany w przebiegu trasy niektórych linii:
Linia "2" - dodatkowe kursy do Siemianic.
Linia "3" - dodatkowe kursy w weekendy oraz późnowieczorne połączenie Kusowa w dni robocze.
Linia "4" - zmiana pętli końcowej w Redzikowie.
Linia "5" - zmiana trasy, pominięcie ulicy Jaracza, poprowadzenie ulicą Jana Pawła II/Jagiełły oraz częściowe pominięcie ulicy Przemysłowej i wprowadzenie jej w ulicę Witkacego (skomunikowanie z linią "25" na przystanku Przemysłowa).
Linia "6" - maksymalne okrojenie rozkładu tylko do trzech kursów w sobotę i niedzielę do Bruskowa Wielkiego. Resztę przejęła linia "19".
Linia "7" - nowa linia kursująca w takcie 30-minutowym łącząca w dni robocze osiedle Niepodległości, osiedle Nadrzecze, centrum miasta ze szpitalem.
Linia "8" - zmiana trasy, poprowadzenie linii w większej części nowym ringiem: od ulicy 11 Listopada do Konarskiego w obie strony.
Linia "14" - nowe połączenie osiedla Niepodległości z dworcem, ścisłym centrum oraz osiedlem Westerplatte i szpitalem w dni robocze.
Linia "15" - dodatkowe kursy w dni robocze.
Linia "16" - dodatkowe kursy w dni robocze, zwłaszcza w porze nocnej oraz zmiana taktu w sobotę w godzinach 9-16 na 15-minutowy.
Linia "17" - zmiana trasy - wprowadzenie jej w ulicę Wojska Polskiego, dodatkowo likwidacja zajazdu na strefę ekonomiczną i wydłużenie prawie wszystkich kursów do Strzelinka (wyjątek stanowi jeden kurs, który kończy bieg na ulicy Portowej).
Linia "19" - zmiana w przebiegu trasy (wprowadzenie w ulicę Kołłątaja i Wojska Polskiego), dodatkowo nowe kursy, obsługa nowego cmentarza (oraz działek w sezonie) i strefy ekonomicznej od strony Pauli Trans.
Linia "21" - dodatkowe kursy.
Linia "25" - zmiana trasy, pominięcie ulicy Jaracza i poprowadzenie ulicą Jana Pawła II/Jagiełły.
Inne:
Od 7 sierpnia nastąpiły zmiany w taryfie przewozowej. Z ważniejszych kwestii ze sprzedaży zostały wycofane bilety okresowe ważne w dni robocze, a bilet jednorazowy w cenie 1,25 i 2,50 zł jest biletem czasowym, 30-minutowym.
Od 1 września, w celu przyspieszenia komunikacji miejskiej, na terenie miasta ZIM Słupsk wprowadził 26 przystanków na żądanie. Na tym nie koniec, gdyż właśnie w tym celu wkrótce likwidacji ulegnie także kilka zatok autobusowych oraz w planie jest utworzenie nowego buspasa.
Na sam koniec roku (21 grudnia) MZK ogłosił przetarg na dostawę pięciu fabrycznie nowych solówek, co definitywnie wyeliminuje z ruchu dwa najstarsze autobusy oraz na pewno jakąś leciwą OmniCity z 2003 roku.
Comments: 5
Scania CN94UB #3026
16 july 2017 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Grunwaldzka x Stanisława Leszczyńskiego. W tygodniu #3026 przypisana jest do zadania P47, czyli obsługa w szczycie porannym takich linii, jak 15, 16, 17, 19 i 21. Kierowca bardzo wcześnie, bo o 3:22 wyjeżdża z bazy i po wykonaniu pierwszej części zadania melduje się o godzinie 8:28 na bazie, a o 13:11 znowu wyjedża, by wykonać tylko na dwa kółka linii "17". Tutaj OmniCity musiała załatać tradycyjny brak jakiegoś nowszego wozu w weekend.
Scania CN94UB #3025
14 may 2017 - Bierkowo, ulica Grodzka. #3025 w trakcie realizacji niedzielnego zadania N20 (wyjazd z bazy o 10:01, zjazd 22:46). Czas pracy kierowcy na zmianie A wynosi 6 godzin i 29 minut, natomiast na zmianie B 6 godzin i 16 minut. Brygada obejmuje obsługę trzech linii: 19, 6 oraz 16.Dziś (21 grudnia) MZK Słupsk ogłosiło przetarg na dostawę pięciu fabrycznie nowych, niskopodłogowych, 12-metrowych autobusów zasilanych olejem napędowym z projektu unijnego "węzeł transportowy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupska z elementami priorytetów dla komunikacji zbiorowej”. Do 29 stycznia 2018 r. potencjalni producenci mogą składać swoje oferty, a nowe Sca... wozy na ulicach miasta zobaczymy mniej więcej w połowie lipca. Oczywiście w SIWZ-ie przewoźnik zawarł informację, że najbardziej liczy się ta sama marka silnika i autobusu oraz konstrukcja z aluminium (30 punktów).
Comments: 2
Scania CN94UB #3024
27 june 2017 - Siemianice, osiedle.
Comments: 1
Scania CN94UB #3023
27 july 2017 - Słupsk, ulica Krzysztofa Arciszewskiego.
Scania CN94UB #3022
7 april 2017 - Kobylnica, ulica Franciszka Stefczyka. #3022 toczy się po świeżo ułożonej nawierzchni z masy asfaltowej. Z ciekawostek można dodać, że na tutejszych przystankach umiejscowiona została pompka dla rowerów. Po kolizji, która miała miejsce na początku listopada, Scania 15 grudnia, cała i zdrowa, powróciła na trasę, jednak póki co nie na swoje stałe zadanie P45, które obsługuje w momencie pstrykania tego zdjęcia.
Scania CN94UB #3021
24 october 2017 - Słupsk, ulica Gdyńska. W niecałe 14 lat eksploatacji na słupskich drogach większości CN94UB stuknął już milion przejechanych kilometrów. Bardzo możliwe, że wkrótce odświeżone zostaną dwie OmniCity z 2003 roku. Jako typ proponuję od razu #3025 oraz właśnie #3021.
Scania CN94UB #3020
11 may 2017 - Słupsk, ulica Zachodnia. Od 1 grudnia, na okres "zimowy" (do 31 marca), kursy linii dziewiętnaście skrócono do Nowego Cmentarza. Decyzja o tyle dziwna, czemu nie zrobiono tego już 1 listopada.
Scania CL94UB 4x2 LB #3011
27 october 2017 - Słupsk, ulica Krzysztofa Arciszewskiego. Mimo że #3011 to pierwszy OmniLink wprowadzony do eksploatacji, po ponad 11 latach eksploatacji nie przekroczył jeszcze 600 tysięcy przejechanych kilometrów. Tu podczas obsługi dość karkołomnego i długiego zadania P33.
Scania CL94UB 4x2 LB #3010
25 september 2017 - Głobino, DW210. Zadanie P49, to dość częsta fucha #3010. Z bazy wyjeżdżamy o godzinie 6:49 i na zmianie A robimy cztery kursy na linii "3", dwa na "19", jeden kurs szesnastki i wracamy czternastką. Czas pracy wynosi tu 8 godzin i 55 minut, natomiast zmiana B pełen luz - jedno kółko na trójce, jeden kurs "16", powrót "15" i zjazd na bazę o 18:20.
Scania CL94UB 4x2 LB #3009
18 october 2017 - Siemianice, ulica Miejska. Ulica po remoncie w ogóle nie przypomina tego, co było tu kiedyś.#3009 jako zadanie P07, czyli typowy półtorak. Wyjazd z bazy ma miejsce o godzinie 5:49 i kierowca na zmianie A wykonuje dwa kółka na linii "2", trzy kursy na "9" i również trzy na "8". O godzinie 14:30 następuje zmiana, a drugi kierowca robi jedno kółko na "2", jeden kurs na "8" i powrót "9". Zjazd do bazy następuje o 18:08.
Scania CL94UB 4x2 LB #3008
19 june 2013 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Minęły ponad cztery lata, a zdjęcie trochę historyczne, bowiem trzech wozów na zdjęciu już z nami nie ma.
Scania CN94UB #3002
4 august 2017 - Siemianice, skrzyżowanie ulic: Jaworowa x Modrzewiowa. Gdyby MZK po przyjściu czterech nowych Citywide wycofało także ten wóz, decyzję tę można byłoby podsumować krótko - głupstwo. Na początku zakładano, że po wprowadzeniu na trasy najnowszych Scanii, #3002, wraz z #3037 będzie bardzo głęboką rezerwą, jednak nie ma dnia, aby nie łatała braków, a jest ich mnóstwo. Podobnie tyczy się to wspomnianego NL202.
Scania CN94UB #3001
17 july 2017 - Słupsk, ulica Racławicka. Ostatnie trzy miesiące tego wyblakłego złomka na trasie. Od 9 listopada tytułowy wóz, wraz z #3032, jest tymczasowo wyrejestrowany i minie jeszcze z rok, zanim zostaną skasowane. #3022 miała to "szczęście", że kilkanaście dni przed kolizją wycofano właśnie #3001, więc MZK wpadło na genialny pomysł, aby potrzebne części przełożyć i zreanimować #3022; inaczej dziś byłaby już na złomie. Trzeba też przyznać, że kolizje z udziałem autobusów MZK w ostatnim czasie są coraz bardziej poważniejsze. Od 20 listopada inna Scania (#3048) także po kraksie ma rozbity przód, a przednia szyba wysunęła się przy drzwiach o kilka centrymetrów. Nie wiadomo także co z jej czaszą.
Scania CN94UB #3022
25 march 2013 - Słupsk, ulica Koszalińska. Decyzja podjęta - #3022 po dość poważnej kolizji, która miała miejsce 3 listopada nie zostanie skierowana do kasacji. Potrzebne części zostają właśnie przekładane z wycofanej Scanii o numerze #3001, a do świąt autobus powróci na trasę. Co zaś do wspomnianej #3001 - na tę chwilę 30% wozu już nie istnieje.
Scania CN280UB 4x2 EB #3042
1 november 2017 - Słupsk, ul. Zachodnia. Do grona linii specjalnych dołączyła w tym roku linia nr 63, która kursowała wyłącznie 1 listopada na krótkiej trasie: Nowy Cmentarz – Zachodnia – 3 Maja – Pileckiego – Rejtana. Zadaniem tej linii miał być przede wszystkim dowóz osób pozostawiających samochody na specjalnym parkingu buforowym, który wyznaczono na ringu. Niestety, mimo możliwości pozostawienia samochodu na wytyczonym parkingu, kierujący samochodami woleli za wszelką cenę dojeżdżać bliżej cmentarza, zostawiając auta na ul. 3 Maja. Sześćdziesiątka trójka kursując co 15 minut spełniała więc swoją rolę jedynie symbolicznie na krótkim odcinku trasy, czyli na ul. Zachodniej (wspomagając na nim linie 61 i 62 kursujące przemiennie co 5 minut). W przyszłym roku można byłoby pomyśleć na zastąpieniem linii 63, szybką linią z Os. Niepodległości przez Szczecińską, Sobieskiego, Banacha, Wazów, 3 Maja do Nowego Cmentarza, co znacznie przyspieszyłoby bezpośredni dojazd do Nowego Cmentarza bez konieczności „zwiedzania centrum”.63: Nowy Cmentarz -> Rejtana
Author: Tomek1 
Comments: 6
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3223
1 november 2017 - Słupsk, pętla przy Nowym Cmentarzu. Wzorem lat ubiegłych, tak i tym roku, w dniu Wszystkich Świętych tradycyjnie na ulicach miasta pojawiły się dodatkowe linie 61 i 62 kursujące z częstotliwością co 10 minut w godzinach największego zapotrzebowania (co 5 minut na wspólnym odcinku trasy). Dodatkowo linia 62 kursowała co pół godziny także 31 października i 2 listopada. W tym roku, po raz pierwszy, 1 listopada można było bezpłatnie korzystać ze wszystkich linii komunikacji miejskiej. Celem tej inicjatywy było zachęcenie do korzystania z komunikacji miejskiej w dojazdach do nekropolii, szczególnie do Nowego Cmentarza, który w godz. 8 – 17 był pozbawiony możliwości dojazdu samochodem osobowym, ze względu na zamknięcie ulicy Zachodniej (gdzie dopuszczono ruch autobusów miejskich, taksówek, służb ratunkowych; możliwość wjazdu w ulicę Zachodnią miały też osoby niepełnosprawne). Działanie z pozoru ryzykowne, ale jak najbardziej słuszne, biorąc pod uwagę rokroczne zakorkowanie dojazdu do tej nekropolii (praktycznie całej ulicy Zachodniej oraz 3 Maja wraz z głównymi ulicami do niej prostopadłymi), powodujące gigantyczne opóźnienia autobusów. Śmiem twierdzić, że postawiony cel jak najbardziej udało się zrealizować i autobusy „dały radę” w miarę szybko i punktualnie dowieźć wszystkich chętnych na Nowy Cmentarz. Oczywiście byłoby jeszcze sprawniej, gdyby przewoźnik dysponował większą liczbą pojazdów wielkopojemnych – w przyszłym roku zostaje do rozważenia kwestia ewentualnego wypożyczenia PNów lub (co bardziej realne) skierowania dodatkowej linii w kierunku Nowego Cmentarza, która pozwoliłaby odciążyć linię 62.62: Nowy Cmentarz -> 11 Listopada przez Stary Cmentarz
Author: Tomek1
Scania CN94UB #3002
7 november 2017 - 10:35; Słupsk, ul. Leszczyńskiego.Najstarsza słupska OmniCity nie wiadomo jaką ma przed sobą przyszłość, dlatego cieszę się, że "wpadła" mi w kadr.
Comments: 2
Scania CN280UB 4x2 EB #3066
7 november 2017 - 10:29; Słupsk, rondo u zbiegu ulic 3 Maja, Wazów i Leszczyńskiego.
Scania CN280UB 4x2 EB #3071
7 november 2017 - 12:17; Słupsk, ul. Grodzka.
Comments: 3
Scania CN280UB 4x2 EB #3072
7 november 2017 - 9:33; Słupsk, rondo Kisielewskiego.Białe wyświetlacze widać z daleka i wiadomo, że jedzie nówka.
Scania CN94UB #3022
18 july 2017 - Strzelinko. W piątek (3 listopada) na ulicy Głównej w Kobylnicy doszło do zderzenia ciężarówki z udziałem tytułowej Scanii. Szkoda jest na tyle poważna, że na ten moment w 90% autobus idzie do kasacji. Jeśli tak się stanie, istnieje duże prawdopodobieństwo, że do ruchu powróci inna wycofana OmniCity w związku z przybyciem nowych Citywide - #3001.Zdjęcia: [1] [2]
![[1]](https://zapodaj.net/b78f007883bb7.jpg.html){kind=link}
![[2]](https://zapodaj.net/5e42ce5e1fd14.jpg.html){kind=link}
Irisbus Citelis 18M CNG #3210
30 june 2017 - Redzikowo. We wtorek, 17 października, na pętlę autobusową przy ulicy Przemysłowej w Redzikowie, gdzie zawracają autobusy 18-metrowe, ekipa, która stawia hale wysypała gruz, a kierowca #3222, przy próbie ominięcia przeszkody, zjechał w pole i ugrzązł. Od tamtej pory na czwórce pojawiają się wyłącznie pojazdy solowe, jednak firma AJ Furniture Factory zadeklarowała, że wkrótce udostępni miejsce na swoim terenie, by przegubowce mogły spokojnie zawrócić i powrócić do obsługi tej linii.
Scania CN94UB #3001
24 october 2017 - Słupsk, ulica Przemysłowa. Klamka zapadła - #3001 we wtorkowe popołudnie przemierzyła ostatnie kilometry pod banderą MZK Słupsk (na zdjęciu wyjeżdża swoje ostatnie minuty). Od wczoraj wycofana, przytulona do #3032 i przeznaczona na części do #3002 oraz pozostałych CN94UB. Wiele osób odetchnie, że na mieście nie zobaczy już tego szrota.
Comments: 3
Scania CN94UB #3026
23 october 2017 - Strzelinko. #3026 w jesiennym klimacie wykonuje swoje stałe zadanie P47, które jest przeznaczone tylko dla jednego kierowcy. Swoją pracę rozpoczyna o godzinie 3:22 i dojeżdża na pusto pod szpital, by stamtąd wykonać kurs linii "21". Później zjeżdża linią "10" na bazę, przejeżdża na pusto na pętlę 11 Listopada i wykonuje odpowiednio cztery linie - 16, 17, 19 i 15. O 8:28 zjeżdża na zajezdnię, a o 13:11 wyjeżdża ponownie, by w popołudniowym szczycie wykonać dwa kursy na linii "17". Czas pracy wynosi tu 7 godzin i 43 minuty.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3222
22 october 2017 - Słupsk, ulica Hubalczyków. Koniec świata! Przegub w niedzielę na linii i to jeszcze pod szpitalem, gdzie teoretycznie miejsca jest mało i nie powinien się tu pojawić. Wczoraj i dziś MZK (bez ingerencji ZIM-u) wystawiło głównie na linię "6" i "19" dwa PN-y. Po co - nie wiadomo, skoro to jeszcze nie okres Wszystkich Świętych. ;) #3222 po wykonaniu tego zdjęcia zrobił jedno kółko na "19" i został podmieniony na #3053.
Comments: 1
MAN NL202 #3032
16 october 2017 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Kierowca za kółkiem wozu jeszcze nieświadomy, że #3032 wykonuje swój przedostatni liniowy kurs pod banderą MZK Słupsk. Jak się okazało, poniedziałek był ostatnim dniem jego eksploatacji. Sto razy wolę tego dziadka, niż zdezelowane OmniCity z 1999 roku.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3223
17 october 2017 - Kobylnica, ulica Młyńska. Od wczoraj (16 października) ilość przegubowców potrzebnych do ruchu wzrosła do siedmiu sztuk. To za sprawą tego, że PN-a zobaczymy także na zadaniu P06. Na zdjęciu #3223 podczas obsługi brygady P18. Z racji, że jest to półtorak, czas pracy dla zmiany A wynosi 3 godziny 50 minut i mamy do wykonania trzy linie (8, 25 i 5). Dla drugiego kierowcy, mimo że wyjeżdża tu równe 9 godzin, jest to całkiem przyjemna kursówka - do realizacji łącznie pięć kółek na linii "5".
Comments: 4
Scania CN280UB 4x2 EB #3038
15 october 2017 - Okolice Krępy Słupskiej. Siedem lat minęło jak jeden dzień! Po przyjściu nowych Citywide, cztery OmniCity (#3038, #3039, #3040 i #3042) schodzą na zadania półtorakowe, a ich dotychczasowa obsada dostanie nowiutkie wozy. Na zdjęciu Scania podczas obsługi niedzielnej brygady N26 przeznaczonej tylko dla jednego kierowcy. Z bazy wyjeżdżamy o godzinie 12:53, wykonujemy jeden kurs linii "3", potem dwa kółeczka na "9" i dwa na "2". Zjazd do zajezdni następuje o 21:59.
Comments: 2