Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Ikarus 260.32 #JLZ-146
30 april 2022 - Hatvan, Volán-Telep. Cudowny.
Ikarus 280.02 #CTG-992
30 april 2022 - Hatvan, Volán-Telep. Nie wiadomo w sumie dlaczego te autobusy tutaj stoją. Zajezdnia w Egerze do tej pory trzymała mnóstwo kasatów. Teraz przytargano je kilkadziesiąt kilometrów dalej.
Ikarus 280.40A #DUD-771
30 april 2022 - Hatvan, Volán-Telep. Przez lata cieszył oko turystów z Polski w Egerze. Teraz na liniach miejskich zostały tam dwa... normalne autobusy.
Ikarus 256.44 #DUD-570
30 april 2022 - Hatvan, Volán-Telep. Dostępu do wnętrza autobus broniła dzielnie Pani z magazynu.
Ikarus C56.42 V5 #HCT-402
30 april 2022 - Hatvan, Volán-Telep. Kompletny autobus. Wiele detali dałoby się wykorzystać w zabytkach. W takim stanie pojedzie po cichu do huty.
Ikarus C56.22 V1 #HOG-409
30 april 2022 - Hatvan, Volán-Telep. W tym wypadku "na zieloną trawkę" nie oznacza nic dobrego.
Ikarus 31 #P-05731
30 april 2022 - Dla pasażerów już nieco wygodniej. Wcześniej ludzie podróżowali na pace ciężarówki.
Comments: 2
Ikarus 31 #P-05731
30 april 2022 - Przytulnie i ergonomicznie jak w ruskim czołgu.
Comments: 1
Ikarus 31 #P-05731
30 april 2022 - Hatvan, Volán-Telep. To dopiero jest zabytek. 70 lat!
Comments: 6
Ikarus 412.30A #IDZ-512
30 april 2022 - Hatvan, Volán-Telep. Z bliska niestety nie wygląda dobrze. Decyzja o wycofaniu z ruchu była z pewnością racjonalna.
Ikarus C60.30A #HAE-195
30 april 2022 - Hatvan, Volán-Telep. Jedyny wyprodukowany Ikarus C60 także trafił do muzeum.
Ikarus 280.33 #CCP-293
30 april 2022 - A w przyczepce jakaś Pani z księgowości handlowała książkami o kolekcji autobusów historycznych zgromadzonych przez Volanbusz.
Comments: 1
Ikarus 280.33 #CCP-293
30 april 2022 - Hatvan, Volán-Telep. Wygrał życie. Ikoniczny 200000. egzemplarz parkuje w cieplutkiej hali. Ciekawe czy kiedyś znowu dostanie drzwi harmonijkowe.
Ikarus 260.06 #LZZ-024
30 april 2022 - Hatvan, Vasútállomás. Wspaniały jest ten autobus. Ma sporo błędów historycznych przy remoncie, ale za to posiada klasyczny układ napędowy ze zwykłym silnikiem D2156, automatyczną skrzynią biegów Praga i mostem napędowym 018.
Comments: 1
DAF SB220 / Ikarus 480 #GMP-948
30 april 2022 - Do 2009 roku służył na lotnisku Ferihegy. Co ciekawe w dokumentach zrobiono jakiś gruby chachmęt. Z takim numerem rejestracyjnym kursował zwykły Ik415 w Alba Volan.
Ikarus C80.30M #GRZ-230
30 april 2022 - Prototyp miał jeszcze bieda-siedzenia.
Ikarus C80.30M #GRZ-230
30 april 2022 - Hatvan, VOLÁN-telep. Pierwszy wyprodukowany Ikarus C80 - także odstawiony w muzeum.
Ikarus 412.30A #IDZ-512
30 april 2022 - To powinno jeszcze normalnie na linii jeździć, a nie stać w muzeum.
Comments: 2
Ikarus 412.30A #IDZ-512
30 april 2022 - Zabytek z Győr - zawsze chętnie.
DAF SB220 / Ikarus 480 #GMP-948
30 april 2022 - 140 sztuk Ikarusów 480 jeździło z powodzeniem w Wielkiej Brytanii. Na Flickr można znaleźć dużo zdjęć.
DAF SB220 / Ikarus 480 #GMP-948
30 april 2022 - Jest i ten rodzynek, świeżo wycofany z kursów w Szolnok.
Ikarus 415.36 #HSX-484
30 april 2022 - Autobus świeżo wycofany z ruchu. Ma nawet jeszcze kasownik do nowego systemu biletowego, który jeszcze nie działa.
Ikarus 415.36 #HSX-484
30 april 2022 - Młodzież też już w kolekcji autobusów muzealnych
Ikarus 435.02 #PTZ-387
30 april 2022 - Pojazd ten spędzał życie w wyjątkowo podłej zajezdni. Nie wygląda przez to zbyt reprezentacyjnie, ale świetnie, że ten prototyp został zachowany.
Ikarus 435.02 #PTZ-387
30 april 2022 - Autobus bez remontu.
Ikarus 435.02 #PTZ-387
30 april 2022 - Pulpit do kompletu
Ikarus 417.04 #GFX-101
30 april 2022 - Hatvan, VOLÁN-telep. Do kolekcji trafił także ten rodzynek z silnikiem Cumminsa. Dzień otwarty był świetnie zorganizowany. W organizację włączono chyba wszystkich pracowników zajezdni. Jedyny pomysł z kapelusza to imienne zapisy na wejście na teren imprezy z dużym wyprzedzeniem...
Comments: 1
Ikarus 260.32 #JLZ-146
30 april 2022 - Hatvan, VOLÁN-telep. Kilka miesięcy przed wycofaniem autobus otrzymał nowiutki lakier. Zgodnie z odwrotną logiką powinien przez to trafić pod płot, ale na szczęście pojechał do muzeum.
Ikarus 263.04 #EUF-161
30 april 2022 - Hatvan, VOLÁN-telep. Autobus pierwotnie miał trafić do Kuwejtu.
Ikarus 263.04 #EUF-161
30 april 2022 - Hatvan, VOLÁN-telep. Do kolekcji autobusów zabytkowych dołączył także autobus z silnikiem DAF LT160 i automatyczną skrzynią Voith Diwa.
Ikarus 260.32 #JLZ-146
30 april 2022 - Klasyka gatunku Pannon Volán Zrt. Wspaniale, że ocalał.
Ikarus 260.32 #JLZ-146
30 april 2022 - Klasyka gatunku. Jeszcze kilka miesięcy temu takie atrakcje czekały dookoła Komló.
Mávaut-Ikarus 556
30 april 2022 - Przepięknie odtworzone aluminiowe detale. Ten unikatowy autobus woził pasażerów na liniach regularnych od stycznia 1969 roku do czerwca 1976 roku. Później, do 1982 roku był wykorzystywany w kurorcie Balatonvilágos.
Mávaut-Ikarus 556
30 april 2022 - Nowe szyby i uszczelki. Przy okazji reklamę zrobił sobie producent.
Mávaut-Ikarus 556
30 april 2022 - Miejsce pracy konduktora, który sterował także drzwiami. Nad głową sygnalizacja świetlna zajętości miejsc siedzących. Na stojąco jeździć u góry nie było wolno.
Comments: 1
Mávaut-Ikarus 556
30 april 2022 - Pieczołowicie odbudowany pulpit z zabytkowymi zegarami. Pod kierownicę nie zaglądajmy :) Nie da się wytłumaczyć montażu instalacji hamulcowej Wabco zamiast radośnie fukającego powietrzem oryginalnego pedału z serii 200. Może jakiś kierowca po gałce lewarka rozpozna, z którego autobusu pozyskano podwozie :) :)
Comments: 1
Mávaut-Ikarus 556
30 april 2022 - Oficjalnie nikt nie kryje, że to bardzo poważna replika. Autobus ostatni raz woził pasażerów w 1982 roku i uległ biodegradacji. Całe podwozie podczas rekonstrukcji zamieniono z dobrze znanym i lubianym Ikarusem 260.32 z wyjącym mostem RABA 118. Oryginalnie autobus posiadał silnik Csepel DL-619. W przypadku rozpoczęcia produkcji na większą skalę planowano wykorzystanie ówcześnie nowoczesnego silnika D2156. Umieszczenie tutaj przy remoncie radośnie gwizdającego turbiną silnika D10 jest jednak raczej profanacją.
Comments: 2
Mávaut-Ikarus 556
30 april 2022 - Dolny pokład, widok na przód. Prezentacja tego autobusu to spore wydarzenie. Wkrótce publiczności BKV pokaże replikę Ikarusa 293, a Niemcy oczarują na nowo wyprodukowanym Ik180.
Mávaut-Ikarus 556
30 april 2022 - Dolny pokład, widok na tył. Autobus nie powstał w fabryce Ikarusa. Jest to inicjatywa zakładu remontowego MÁVAUT. Fragment laminatu z napisem ocalał w oryginale do dzisiaj i był wystawiany jako osobny eksponat.
Mávaut-Ikarus 556
30 april 2022 - Widok na przednią klatkę schodową służącą do wysiadania.
Mávaut-Ikarus 556
30 april 2022 - Bardzo ciekawy układ wnętrza, umożliwiający w miarę wyprostowaną pozycję podczas chodzenia po autobusie. Taki urok wysokoodłogowego autobusu piętrowego. W latach 60-tych w Ikarusie nie śniło się jeszcze o autobusach niskopodłogowych. Nie było z czego innego pospawać piętrusa.
Comments: 1
Mávaut-Ikarus 556
30 april 2022 - Widok na tylną klatkę schodową.
Mávaut-Ikarus 556
30 april 2022 - Siła w precyzji. Napisy malowane ręcznie zamiast ordynarnej naklejki, która zwykle pojawia się przy tego typu rekonstrukcjach.
Ikarus 556 #GA-81-17
30 april 2022 - Hatvan, VOLÁN-telep. Ledwo zmieścił się w kadrze. Premiera po rekonstrukcji jedynego na świecie, miejskiego, piętrowego Ikarusa. Autobus powstał z dwóch budapesztańskich Ikarusów 556 (GA 81-16 i GA 81-17). Jego pierwotna, oficjalna prezentacja odbyła się 21 grudnia 1968 roku. Projekt raczej nie miał szans powodzenia. Na szerokich arteriach socjalistycznych miastach potrzeba było Ikarusa 280. Przestronnego, z dużą liczbą szerokich wejść tak, aby szybko wymieniać tłumy pasażerów dojeżdżających do szkół i zakładów pracy.
Comments: 3
Ikarus 263.04 #EUF-161
2 june 2021 - Hatvan, VOLÁN-telep. Tajne "muzeum" firmy Volanbusz. Zgromadzono tu kilkanaście ciekawych autobusów. Wyremontowane zabytki oraz CCP-293 stoją pod dachem. Na zewnątrz m.in. stoi ten okaz oraz HAE-195, DUA-460, GFX-101.
Neoplan Tourliner #PNG-044
6 september 2018 - Jobbágyi, road N°21
Ikarus 263.10 #GZE-970
20 august 2016 - Hatvan, Autóbusz-pályaudvar. Trzy Ikarusy - każdy inny.
Ikarus 256.21 #MPZ-766
30 august 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Odpicowany do ostatniej śrubki, komfortowy autobus w służbie wiejskiego domu kultury. Prawdziwy klimat czai się jednak obok!
Comments: 1
Ikarus EAG E94.60 #MLB-881
24 august 2014 - Hatvan, Tesco parkoló
Ikarus 280.54A #ELK-939
19 march 2014 - Hatvan, autóbusz-pályaudvar. Śliczny, wyremontowany dworzec. Nieustannie sprzątany, z monitoringiem, całodobową ochroną, piękną poczekalnią, kasami i doskonałą informacją pasażerską. Ciekawostką jest to, że na wszystkich węgierskich dworcach autobusowych i kolejowych są bardzo, bardzo wyraźne zapowiedzi głosowe z ustandaryzowanymi komunikatami. Szkoda, że tytułowy Ikarus stał przy płocie. Skrywa on jedną małą ciekawostkę. Ostatnio jedna z firm wznowiła produkcję oryginalnych błotników. Nie omieszkałem sobie kupić komplet. :)
Comments: 6
Ikarus 280.54A #ELK-939
28 february 2014 - Hatvan, Hatvani út
Ikarus C56.22 V4 #LIR-570
28 february 2014 - Hatvan, autóbusz-állomás
Ikarus EAG E94.60 #MNR-958
28 february 2014 - Hatvan, autóbusz-állomás
Ikarus EAG E94.60 #MLB-881
28 february 2014 - Hatvan, Radnóti tér
Ikarus 350.01 #CCC-636
28 february 2014 - Hatvan, Radnóti tér
Volvo B7RLE / Alfa Regio #LKT-674
10 december 2010 - Hatvan, Gódor Kálmán utca (régi autóbusz-állomás)
Ikarus 256.44 #DUD-495
28 february 2014 - Hatvan, Radnóti tér
Ikarus 263.10 #GVM-120
20 april 2012 - Hatvan
Ikarus 256 #HFF-784
20 april 2012 - Hatvan
Ikarus 256 #HLD-862
20 april 2012 - Hatvan