Not logged in | Log in | Sign Up
Neoplan N4407 #AA 208JN
Details
| Name | Neoplan N4407 (Neoplan) /Neoplan N44xx Centroliner (MAN D0836LOH03 162kW/220HP 6871cm3 E3) (Voith D851.3(3)) [1-2-0] | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 1999 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1999 | ? | Transdev TCRA Avignon |
| Ergys 2010 Shkodër | ||
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| AA 208JN | ||
Photos
3 june 2016 - Shkodër, Rruga Hafiz Sabri Bushati x Rruga Studenti x Rruga Hamz Kazazi x Bulevardi Zogu I. Kilka zdań o szkoderskiej komunikacji miejskiej. Jako jedyna w Albanii daje się zidentyfikować na mieście w tradycyjny sposób, gdyż na większości przystanków pozostały tabliczki z opisem trasy i rozkładami jazdy. Jednak tych oznaczeń na autobusach już nie ma i linie rozpoznawane są w tradycyjny albański sposób, po malowaniu autobusów lub ich marce. W Szkodrze są 4 linie miejskie. Najważniejszą jest 1, funkcjonującą przez cały dzień, z częstotliwością nawet co 10 min. Łączy średnicowo północ z południem. Pozostałe linie, 2, 3 i 4 są uzupełniające. Linia 2 łączy cztery razy dziennie centrum miasta z osiedlem Zogaj przy granicy z Czarnogórą. 3 łączy dworzec kolejowy z osiedlem Kiras. 4 nie rozgryzłem. To co udało mi się rozkminić zaznaczyłem na schemacie wrzuconym w odpowiednim dziale.
Author: mario
Author: mario
Comments: 3
3 august 2016 - Shkodër, Rruga Agron. W Szkodrze komunikację miejską obsługują małe neoplany i kilka standardowej pojemności autobusów. Na przystankach można znaleźć rozkłady jazdy i uproszczone schematy linii. Wynika z nich, że są tu 4 linie. To teoria. Praktyka jak na zdjęciu. Żadnych oznaczeń, żadnych tablic. Najprawdopodobniej system jak w Tiranie. Linie rozpoznaje się po autobusach lub ich malowaniu.
Author: mario
Author: mario
