Not logged in | Log in | Sign Up
Co z tego, że wóz gwizda, skoro kierowca... (tak odnośnie widocznego z tyłu 509)
Część wozów ma ZF
A ja uznałem je za kiepskie, gdy napisałeś że ma ZF-a.
Znowu Solarisy u was? Jest jakaś szansa że pojawią się jeszcze nowe Mercedesy albo MAN-y?
Nie przesadzaj Damian. Ostatnio oprócz Solarisa dużo Solbusów nowych przyjechało ( midiki, solówki i przegubowce), a przed nami jeszcze (początek przyszłego roku) dostawa gazowych Solbusów.
No tak, ale Solarisów macie prawie 400 sztuk już podczas gdy MAN-ów 70, Mercedesów 60, a osobiście uważam że są to dużo lepsze wozy.
Tak po prawdzie to samo MZA ma na stanie 188 Manów (173 przeguby i 15 midików), a dodatkowo prywatny przewoźnik - ITS Michalczewski realizuje usługi wyłącznie Manami (solówkami i przegubami), kiedyś miał łącznie 110 wozów, teraz już poniżej 100 sztuk. Tak więc prawie 300 Manów w Warszawie, to jednak nie tak mało.
ja słyszałem że znów mza ma zakupić kolejne wozy tym razem mają być na CNG czyli na gaz skoprony do -160 stopni
Faktycznie autobusow MAN jest sporo ale najlepsze są te ostatnie 70 ze Stalowej.
Pare latek już mają, a podroż nadal przyjemna.Płyną po szosie a wewnątrz nie trzeszczy nie skrzypi. Ostatnio zakupione Solarisy Solbusy czy te "Turki "MB to dno w porownaniu z MAN.Nowy Solbus trzeszczy ,skrzypią szyby .
W Solarisie każdą nierowność na jezdni odczowa sie wewnątrz,gdzie podziała sie amortyzacja ?
A co do Conecto ,to chwilami mam wrazenie ze autobus sie rozpadnie lub odpadnie podsufitka lub ekrany w plastikowej zabudowie.
Ludzie czy wy tego nie widzicie jake gnioty kupują przes ostatnie lata.
I jeszcze jedno.To paskudne ciasne wnętrze .Czyli te czerwone obicia fotelikow i żołte uchwyty w ktore wnika brud .
Czemy w Warszawskiej komunikacji wnętrze musi razić po oczach .
Jasno i agresywnie ,zniechęca do jazdy.