Not logged in | Log in | Sign Up
704726
:
0
0
Ikarus 280.26E #294
Built: 1987
Uploaded: 2014-08-07 15:13:05
Width: 1200, Height: 795
File size: 530.50kB
File size: 530.50kB
7 august 2014 - Mysłowice Kosztowy, przystanek Kosztowy Dzióbka. Z całą pewnością gdyby ktoś w PKM Katowice podliczył ile kosztuje taka jedna usterka w takich rumplach jak 294, 202 albo 4401 to nie sprzedawałby za bezcen bezawaryjnych praktycznie lewarków, które były przez cały czas obsadzone stałymi kierowcami. No ale cóż, lepiej wysłać takiego 294, który zrzuci paski i się zagotuje.
Comments
- kamys (*.dynamic-ra-03.vectranet.pl) (2014-08-07 19:59:43.16978)
Z całą sympatią do ikarusów praktycznie wszystkie już powinny być eksponatami i cieszyć na zlotach a nie dręczyć na codzień. Poza pojemnością i przewiewnością wnętrza nie mają już dla pasażera większych zalet niestety
- kameleon (*.213.216.91.ip4.netico.pl) (2014-08-07 23:52:57.917629)
@Janusz Rogoń w MAZakach. A co do komentarza "kamysa" to powiem tak. To nie Ikarus jest problemem tylko katowicki PKM, który jedyne co potrafi to uśmiercić każdą markę. Porównajmy sobie jak wyglądały sosnowieckie madziary, które odchodziły ze służby a jak wyglądają katowickie Ikarusy, które dalej "jeżdżą". Żółci podobnie zarzynają Solarisy czy Mercedesy, przynajmniej takie mam odczucie.
- T (*.ett.net.pl) (2014-08-08 14:34:44.030472)
Paski w 294 spadają ciągle. Pewnie napinacze są krzywe.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,704726,0,Ikarus_280_26E_294.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/821/704726.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,704726,0,Ikarus_280_26E_294.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/821/704726.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>