Renault Tracer #DLB 70UV

Built: 1998

PKS "Voyager" Sp. z o.o. - Lubań

Author: S_S

(0)

Uploaded: 2013-10-12 13:56:25

Place: Zgorzelec / Dolnośląskie

Width: 1024, Height: 683
File size: 308.62kB

6 october 2013 - Zgorzelec, teren byłego dworca PKS. Sytuacja komunikacyjna w powiecie zgorzeleckim zaczyna się powoli stabilizować. Największy chaos panował w pierwszym miesiącu po zakończeniu działalności przez PKS, czyli w sierpniu. Od września było już lepiej, teraz zaś wszystko dąży już chyba do całkowiej stabilizacji. Przewozy pracownicze do Elektrowni Turów wykonuje firma Bielawa Leśna, z kolei do Kopalni Turów firma Vektor z Zawidowa przy użyciu autobusów głównie przejętych z upadłego PKSu. Firma Vektor rozpoczęła obsługę tych linii wraz z początkiem października, wcześniej tzn. od sierpnia do końca września to zadanie wykonywała również firma Bielawa przy wsparciu firm Jamm i Astel. Wówczas pojawił się w Zgorzelcu chociażby ciekawy przegubowy lokalny Neoplan do obsługi linii pracowniczej o największym obłożeniu. Linie lokalne rozdzieliły między siebie firmy Siwex, Astel, Gustaw, Bielawa, Jamm... Panuje duże rozdrobnienie, ale większość linii lokalnych została utrzymana. Gorzej natomiast ma się sytuacja połączeń dalekobieżnych, z których na dzień dzisiejszy nie istnieje żadne. Wszelkie próby wznowienia połączeń do Kłodzka, Kamiennej Góry, Poznania czy Zielonej Góry skończyły się na niczym. Komunikacja miejska również została podzielona. Na linii 50 kursowały specjalnie zakupione do tego celu przez firmę Bielawa miejskie Setry serii 300, ale ostatnio dało się na tej linii zauważyć starego Mercedesa O407 z firmy Astel, na linii P nieprzerwanie kursują Setry S315UL lub S315NF firmy Bielawa a linię do Carrefoura przejęła firma Jamm, ostatnio na tej linii widziany był też Gustaw. Kursy szkolne w gminie Zgorzelce od jakiegoś czasu wykonuje PKS Voyager Lubań. Na terenie dworca parkuje część prywatnych przewoźników, część zajezdni wydzierżawiła firma Bielawa w celu garażowania swoich autobusów, inni przewoźnicy z kolei garażują swoje autobusy oraz rozpoczynają kursy w kilku różnych punktach miasta. Duża część pracowników dawnego PKSu znalazła zatrudnienie u licznych prywatnych przewoźników i w sporej części przypadków jeżdżą obecnie taborem lepszej klasy, niestety jednak przekłada się to na niższe zarobki. Ogólnie sytuacja komunikacyjna na dzień dzisiejszy wydaje się być w miarę opanowana. Oczywiście upadek PKSu i zakończenie działalności nieco ponad 2 miesiące od ogłoszenia upadłości było niepowetowaną stratą, ale jednak mimo to w Zgorzelcu nie nastąpił paraliż komunikacyjny. Najprawdopodobniej w niedalekiej przyszłości postaram się dodać jakieś zdjęcia szerzej dokumentujące aktualny stan rzeczy.

Out Of Scope

Comments

Jonatan Lier (2013-10-12 15:26:37.522686)
Można byłoby się umówić w tygodniu na jakieś fotki. Co do linii do Lubina to dobra jajca wyszły Astel trochę pojeździł ale okazało się, że jeździł bez pozwolenia i ktoś go podkablował i przestał jeździć. Nie wiem jak jest na chwilę obecną. :P
marekj (*.dynamic.inetia.pl) (2013-10-12 18:54:29)
U nas włańcucie po tym jak arriva zwineła swój oddział od 1 wrześmia też były jaja i to spore tera sie jakoś ustabilizowało PKS LEŻAJSK wkroczył na ich liniei jakos to na razie sie kręci a kierowcy przeszli do niech niestety tylko część.
przemek.r (2013-10-12 20:09:09.882246)
+1
Szkoda PKS Zgorzelec
Szeryf (2013-10-13 12:46:43.614596)
+1
Szkoda, szkoda. Tym bardziej, że dalej mam w pamięci jedną z najlepszych imprez, jaka się w Zgorzelcu odbyła.
S_S (2013-10-13 13:04:50.970561)
Właśnie jeżeli chodzi o te dalsze trasy to ze wszystkimi wyszło podobnie, brak pozwoleń na linie albo na wjazdy na dworce. Inna sprawa, że temat połączeń pospiesznych podjęty został dopiero od września a cały sierpień nic się nie działo w tym temacie, więc ludzie poszukali sobie różnorakich alternatyw i już od początku prób wznowienia tych kursów frekwencja była niska. PKS Zgorzelec szkoda bardzo, gdyż była to z pewnością ciekawa pod wieloma względami firma. Miło, że jeszcze ktoś pamięta naszą imprezę, teraz zorganizować może być już coś takiego trudno - raz, że tabor a dwa, że prywatni przewoźnicy raczej nie będą tak przychylni do wynajmów na dobrych warunkach.
Jonatan Lier (2013-10-13 13:14:23.099313)
Czemu ? Płacisz to możesz wymagać. Tylko trzeba do nich odpowiednio podejść.

Send Your Comment

User functions

Share It:

Renault Tracer #DLB 70UV

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us