Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
Accept Reject Show me more information
Not logged in | Log in | Sign Up
Uploaded: 2024-04-23 14:22:44
Width: 1200, Height: 800
File size: 878.19kB
31 march 2024 - Stanowisko pracy kierowcy. Jest tu, można powiedzieć, europejsko. Kierowca ma do dyspozycji dobrze znany kokpit Actia. Autobus wyposażony jest w system wczesnego ostrzegania o przeszkodach na drodze ADAS. Na ekranie, w zależności od rozpoznanego przez radar obiektu, wyświetlają się piktogramy pieszych, lub pojazdów - w przypadku tych drugich dodatkowo wyświetlana jest informacja o odstępie od niego w sekundach z dokładnością do 0,1s. Autobus samoczynnie zwalnia, utrzymując od poprzedzającego pojazdu bezpieczną odległość (aktywny tempomat). Yutong "widzi" również znaki drogowe z ograniczeniem prędkości. Po minięciu takiego znaku - oczywiście, jeśli jedziemy szybciej - na kokpicie wyświetla się komunikat "SLI xx" - gdzie "xx" to wartość przekroczenia prędkości podawana ze skokiem co 5 km/h (SLI - skrót od speed limit). Na przykład - jedziemy 37 km/h, mijamy znak z ograniczeniem do 30 km/h, na ekranie pojawi się komunikat "SLI 05". Fotel jest wygodny, posiada funkcję podgrzewania i chłodzenia, wyposażony jest w 2 podłokietniki. Na panelu odpowiednika skrzyni biegów widzimy przycisk "L" - jest to tryb wolnej jazdy z ograniczeniem prędkości do ~30 km/h. Można go przełączać z trybem jazdy do przodu "D" w ruchu, bez konieczności zatrzymania. Nad wspomnianym panelem znajduje się ekran monitoringu zewnętrznego 360° pokazany bliżej na kolejnym zdjęciu. Autobus jedzie płynnie, hamulec jest perfekcyjny. Brakuje jedynie manetki pod kierownicą uruchamiającej zwalniacz. Jeździ się tym bardzo dobrze, to auto ma w zasadzie tylko jeden poważny minus: za kierownicą jest bardzo ciasno. Fotel umiejscowiony jest zbyt blisko kokpitu, a ścianka odgradzająca kabinę od przestrzeni pasażerskiej uniemożliwia odchylenie oparcia.
Comments
User functions
Share It:
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Link usForum style: [URL=https://phototrans.eu/14,1262679,0,Yutong_E12_011.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/708/1262679.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,1262679,0,Yutong_E12_011.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/708/1262679.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|