Transport Database and Photogallery

2009 - Lublin, pl.Łokietka. Dzisiaj coś z archiwum rodzinnego. Dawno nie było zdjęć złotówkarzy, ewenementu na skalę polski (w Chełmie to nie to samo), więc wrzucam co znalazłem na strychu. Jako kilkulatek pamiętam m.in Niebieskiego 405 (i Neoplana), czy luksemburskiego NL202 z reklamą "DDD", którego powinienem mieć gdzieś zdjęcie wnętrza. Później jechałem nim na wynajmie i miał jeszcze wyrzeźbioną:pełno-niewydzieloną kabinę z siedzeniem dla konduktora. Polegało to na tym, że były standardowe, żeby było śmieszniej półprześwitujące drzwiczki, a w miejscu poręczy, obok 1 drzwi kawałek kabiny z Miga (taka drewnopodobna, jak w Nowosądeckim zabytku) + do tego oryginalna bramka. W sumie ciekawe to były czasy. Czy kiedyś uda się ustalić historię tych wszystkich wraków? Nie mam pojęcia, ale co do Neoplanów z Kolonii, raz miałem okazje jechać, jako dziecko i zapamiętałem je, jako zużyte, acz ciepłe autobusy. (Na 47 był charakterystyczny niebieski "kolończyk" z Bero, którym jechałem 2 razy i zawsze był dla mnie ciekawszy, niż migi w tamtych czasach). W Lublinie mieliśmy różne zestawy napędowe Neoplanów. W MPK królował zestaw MAN D0826LUH13+ ZF 5HP500, z jednym wyjątkiem, gdzie zastosowano (dlaczego?) DAF GS200M+Voith. Był prywatny Neoplan ex.SWWV Wilhelmshaven, w zestawie MAN D0826 LOH04 + Voith D851.2. (Jacku, zmień na Lubusie, bo w opisie jest napisany, jako właściciel pan Marciniak, a z tego co wiem, miał na nazwisko Chojak), były ex.Poznaniaki w zestawie, chyba jak rzeczony 2206. Był 7306 z Mercedesem w wieży, + bliżej nieokreślony ZF, oraz były ex.Erlangen z D0826, i chyba ZF-em. Teraz pytanie: Ktoś pamięta zestaw Kolończyków? Ja pamiętam je jako Voithy, ale mogę się mylić. Kolończki definitywnie zniknęły w 2010? Jest wiele pytań do odpowiedzi, a i może po odpowiednich danych można by zrobić o tym jakąś produkcję.

Comments

mpk571 (*.unregistered.net.exatel.pl) (2023-07-27 07:52:16.492644)
+1
W Chełmie to była pełna kulturka. W każdym autobusie, na jednym z bocznych foteli siedziała kasjerka, która przyjmowała należności i drukowała bilety. Z racji wieku trochę słabiej pamiętam połowę lat `90, kiedy to prywaciarze dublowali linie MPK Chełm, ale wydaje mi się, że było podobnie. Swoją drogą, to w latach `90 chełmscy prywaciarze mieli dość ciekawe H9. Najfajniejszy był wóz obsługujący linię 135, który był wyposażony w "lotnicze" fotele. Zdaje się, że należał do mojego sąsiada.
JP (2023-07-27 10:39:37.009838)
+1
Te Neoplany były ciekawe, pojawiło ich się niemało. Powinienem mieć jeszcze jakieś niedodane zdjęcia.
mpk571 (*.unregistered.net.exatel.pl) (2023-07-27 11:22:39.668071)
+1
@JP -> To prawda. Wprowadzenie Neoplanów w latach `90 dawało świeży powiew Zachodu i unaoczniało, jaka była różnica między ówczesnymi autobusami pochodzącymi z krajów Europy Zachodniej (np. Mercedes O405N, MAN NL i NG), a tymi z tzw. demoludów (PR110 i IK 260 wciąż jeszcze były wtedy produkowane).
2253 (*.6.134.23.ipv4.supernova.orange.pl) (2023-07-27 13:45:38)
Ani 2206 ani Poznaniaki nie miały skrzyni ZF. To były mułowate złomy z zestawem DAF+Voith 3 biegowy.

Send Your Comment

User functions

Share It:

Neoplan N4014NF #090

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us