Not logged in | Log in | Sign Up
Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH/
AEG GT6M #901
7 april 2001 - Zwickau, Hauptbahnhof (Ćwików, Dworzec Główny). Jeden z 12 posiadanych przez SVZ niskopodłogowców GT6M.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 5
AEG GT6M #902
7 april 2001 - Zwickau, Stadtisches Klinikum (Ćwików, Szpital Miejski). Linia 6 w zachodniej części miasta Trabantów.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1
AEG GT6M #903
AEG GT6M #904
16 july 2009 - Ćwików, ulica Karla-Keila. Cały dzień ta reklama mnie kusiła mostem i piwem ale byłem twardy.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
17 july 2009 - Zwickau, Werdauer Strasse. Where are ex-DDR buildings? ;)
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 1
AEG GT6M #905
8 september 2009 - Zwickau, Werdauer Straße. Nie dorobił się dotychczas zdjęcia więc niech ma chociaż takie.
Author: wg
Author: wg
25 august 2020 - Zwickau, Bierbrücke.
Nie tylko nazwa mostu zdradza, że okolica ma związek z piwowarstwem. Po prawej stronie od tramwaju, widać reklamę ze "złotym napojem" (w tym wypadku radlerem), która została umiejscowiona na browarze. Produkowane piwo nie jest oferowane tylko lokalnie, ale również w Polsce. Lubicie Hopfe z Biedronki? Ta dobra podróbka Jevera jest warzona w Zwickau, właśnie w tym budynku.
Author: piotr_kosz
Nie tylko nazwa mostu zdradza, że okolica ma związek z piwowarstwem. Po prawej stronie od tramwaju, widać reklamę ze "złotym napojem" (w tym wypadku radlerem), która została umiejscowiona na browarze. Produkowane piwo nie jest oferowane tylko lokalnie, ale również w Polsce. Lubicie Hopfe z Biedronki? Ta dobra podróbka Jevera jest warzona w Zwickau, właśnie w tym budynku.
Author: piotr_kosz
Comments: 3
AEG GT6M #906
19 may 2005 - Zwickau – Stadthalle. Zwickau in Saxony was once the home of the celebrated Trabant motor car. The progressive tramway system here was rather overlooked in TWB until now. AEG metre-gauge tram 906 waits to leave Stadthalle with a Line 8 service. Buses use the other face of the island platform, so commuters don’t need to get wet. The network has since been extended from here to a new terminus, further out in the suburbs, and Line 8 no longer exists.
Author: dvigar
Author: dvigar
19 may 2005 - Zwickau – Haltestelle Zentrum. As the main railway station is some distance from the city centre, Zwickau was one of the first places to adopt the now-fashionable ‘tram-train’ concept. Vogtlandbahn RegioSprinter VT 35 waits at the single, standard gauge terminal track, right in the middle of Zwickau’s commercial centre, whilst metre-gauge city trams serve the other side of the island platform – true transport integration.
Author: dvigar
Author: dvigar
Comments: 2
9 august 2006 - Zwickau, Bose Str. W mieście, w którym kiedyś produkowano trambanty a dziś jest tam znów fabryka VW centrum pamieta czasy trabantów. Tylko tramwaj od nich młodszy.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Comments: 2
16 july 2009 - Zwickau, Sternenstrasse. Tram rides downhill, maybe not so steep like in Plauen but hilly enough.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
6 october 2011 - Zwickau, teren zajezdni tramwajowej przy ul. Schlachthof. W pobliżu (przy ul. Audi) znajduje się August Horch Museum - na terenie przemysłowym, gdzie powstawał np. Trabant. Warto odwiedzić. Bohater zdjęcia po raz pierwszy prezentowany bez reklamy. Obok żółty wagon nr 940.
Author: lukaszwo
Author: lukaszwo
AEG GT6M #907
19 may 2005 - Zwickau, Aeussere Schneeberger Strasse. A few seconds later, tram 907 passes along the same track in the other direction – the diesel railcar is now safely tucked away in the standard-gauge platform until its next scheduled departure to the Czech border town of Kraslice.
Author: dvigar
Author: dvigar
16 july 2009 - Ćwików, ulica Hermanna-Krasse. Spotkanie wschodnich i zachodnich Niemiec.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
AEG GT6M #908
7 april 2001 - Zwickau, Gewandhausstr. (Ćwików, ul. Sukiennicza). Otwarta w 1999 roku linia 3 przejeżdża przez Stare Miasto jednotorem.
Author: straszny
Author: straszny
7 april 2001 - Zwickau, Äußeren Schneeberger Straße. Na trasie do Gluck-Auf-Center (Centrum Handlowe Szczęść Boże) trójka dzieli torowisko z linią kolejową doprowadzoną praktycznie do samego Starego Miasta (Zwickau-Zentrum). Ciekawy jest widok gdy jadąc GT6M mijamy się z RegioSprinterem.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 5
AEG GT6M #909
9 august 2006 - Zwickau, Bose str. W tym niewielkim mieście jest 12 takich wagonów. Przy ich 100% uruchomieniu, w dzień roboczy, w szczycie, na trasach pojawić się moga tylko 3-4 wagony wysokopodłogowe.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
29 april 2011 - Zwickau, Werdauer Straße. Zwickau to kolejne z wschodnioniemieckich miast, gdzie nie bardzo jest już kogo wozić. Od zakończenia produkcji trabantów liczba mieszkańców spadła o jedną piątą.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
AEG GT6M #910
7 april 2001 - Zwickau, Innere Schneeberger Straße. Urzekająca zabudowa starówki.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 4
19 may 2005 - Zwickau, Kornmarkt. Almost dwarfed by two historic buildings, 910 squeezes through a tiny gap along a section of interlaced track.
Author: dvigar
Author: dvigar
Comments: 1
19 may 2005 - Zwickau (DE) - Kornmarkt. A tram squeezes through a small gap between the fine buildings in central Zwickau.
Author: dvigar
Author: dvigar
AEG GT6M #911
29 april 2011 - Zwickau, Georgenplatz. Trasa w prawo, do dworca kolejowego, wykorzystywana jest tylko od poniedziałku do piątku przez dodatkowe linie 5 i 7.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
29 april 2011 - Zwickau, pętla Städtisches Klinikum. Linia 4 w dni robocze ma częstotliwość 20-24`, ale na całej trasie jest wzmacniana przez dodatkowe linie 5 i 7, w efekcie czego tramwaje kursują co 10-12 minut. W niedzielę na tramwaj linii 4 lepiej wychodzić znając rozkład, bo można marznąć/moknąć/gotować się na przystanku przez 30 minut.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
25 august 2020 - Zwickau, Innere Schneeberger Straße.
Trzy tory, ale czy wszystkie są identyczne? Nie. Dwa są wąskie, a jeden o normalnym rozstawie. Dwa są pod siecią trakcyjną, a jeden bez. Co jest grane?
Wyobraźcie sobie, że mniej więcej co godzinę z widocznego centrum przesiadkowego odjeżdża... szynobus. I przez kilometr towarzyszy tramwajowi za pomocą splotu torowego. Wygląda to niesamowicie, kiedy podczas podróży bimbą mijasz zug.
Author: piotr_kosz
Trzy tory, ale czy wszystkie są identyczne? Nie. Dwa są wąskie, a jeden o normalnym rozstawie. Dwa są pod siecią trakcyjną, a jeden bez. Co jest grane?
Wyobraźcie sobie, że mniej więcej co godzinę z widocznego centrum przesiadkowego odjeżdża... szynobus. I przez kilometr towarzyszy tramwajowi za pomocą splotu torowego. Wygląda to niesamowicie, kiedy podczas podróży bimbą mijasz zug.
Author: piotr_kosz
AEG GT6M #912
