Verkehrsbetrieb in Potsdam GmbH/

Stadler Variobahn #421

24 september 2011 - Potsdam, Friedrich-Ebert-Straße, Linie 92
Author: fafax

24 september 2011 - Potsdam, Heinrich-Mann-Allee, "Opole" jako linia 96
Ciągle nie mogę zrozumieć, skąd takie panie wiedzą, że akurat w tym momencie ich potrzebujemy!
Author: fafax

19 september 2012 - Potsdam, Charlottenstraße
Author: Reichenberger edytor

31 may 2014 - ViP 421 am 31.05.2014 als Linie 91 am Platz der Einheit/West
Author: straightcelle

21 june 2020 - Potsdam, Zeppelinstraße.
Author: Krystian Jacobson newser

3 november 2022 - Potsdam, Hauptbahnhof
Author: wonneberger1.1

Stadler Variobahn #422

28 december 2011 - Poczdam, Rudolf-Breitscheid-Str., przy stacji Szybkiej Kolei Miejskiej Babelsberg.
Author: Bogut newser

8 june 2013 - Potsdam, Viereckremise. Po nieudanej przygodzie z Combino przez 10 lat Poczdam nie kupował żadnych nowych wagonów. Ale czas leci nieubłaganie i nadeszła pora czymś zastąpić resztę tatr KT4.
Author: straszny newser

Comments: 1

7 september 2015 - Poczdam, Friedrich-Ebert-Straße.
Author: mash edytor

3 november 2022 - Potsdam, Am Kanal
Author: wonneberger1.1

Stadler Variobahn #424

11 july 2013 - Poczdam, Lange Brücke.
Author: Simon

22 july 2016 - Postdam, Friedrich-Ebert-Straße.
Author: gofkond

3 november 2022 - Potsdam, Friedrich-Ebert-Straße
Author: wonneberger1.1

Stadler Variobahn #425

3 november 2022 - Potsdam, Friedrich-Ebert-Straße
Author: wonneberger1.1

Stadler Variobahn #426

18 february 2012 - Potsdam, Hauptbahnhof
Author: tim

20 march 2012 - Potsdam, wnętrze Stadlera.
Author: mzk804 newser

6 may 2012 - Potsdam (DE) – Kirschallee. One of the new Stadler Variobahn trams which are now in service here.
Author: dvigar edytor

6 may 2012 - Potsdam (DE) – Pirschheide. A Stadler Variobahn in Potsdam – very similar to those now entering service in my home city (Croydon).
Author: dvigar edytor

Comments: 3

6 may 2012 - Potsdam (DE) – Gleinicker Brücke. A Variobahn at the terminus by the famous river bridge where, in Cold War days, spies were sometimes exchanged between East and West Germany.
Author: dvigar edytor

5 january 2014 - Potsdam, Friedrich-Ebert-Straße. W niedzielę nie zaobserwowałem ani jednej Tatry w ruchu, ale nie szukałem ich zbyt wnikliwie;-)
Author: Krystian Jacobson newser

Comments: 4

6 november 2021 - Potsdam, Friedrich-Ebert-Strasse.
Author: Matej

21 september 2022 - Potsdam (Deutschland), Lange Brücke
Author: andrei105

3 november 2022 - Potsdam, Hauptbahnhof
Author: wonneberger1.1

Stadler Variobahn #427

21 july 2016 - Postdam, Nuthestraße.
Author: gofkond

3 november 2022 - Potsdam, Hauptbahnhof
Author: wonneberger1.1

Stadler Variobahn #428

5 february 2014 - Potsdam, Fontanestraße
Author: David Marosky

23 april 2014 - Potsdam, Breite Straße

Linie 99: S Hauptbahnhof -> Babelsberg, Fontanestr.
Author: Michał Gubski

29 august 2020 - Poczdam, Friedrich-Ebert-Straße.
Starokamieniczne centrum pozwala zwizualizować jakby wyglądał tramwaj w ok. 150-tysięcznych, współczesnych miejscowościach z dawnej kongresówki.
Author: piotr_kosz

Comments: 5

19 july 2022 - Poczdam, Friedrich-Ebert-Str. W Poczdamie na mapę z początku XXI wieku nałożyli taką z XVIII wieku i od ponad dekady sobie odbudowują okolice Starego Rynku. Przy okazji wyburzają wszystko co zbudowali po 1945 roku.
Author: Bogut newser

Comments: 1

3 november 2022 - Potsdam, Hauptbahnhof
Author: wonneberger1.1

Stadler Variobahn #429

20 march 2013 - Potsdam, Friedrich-Ebert-Straße. Variobahn na kursującej co 20 minut linii 96 rusza z przystanku Platz der Einheit/West.
Model Variobahn pojawił się w ofercie Stadlera w 2001 roku. Pierwsze zamówienia pojawiły się 4 lata później - pierwsze Variobahny z fabryki w Pankow zamówiły Bochum, Norymberga i Monachium. Poczdam złożył swoje zamówienie w styczniu 2009 roku. Przewoźnik ViP zamówił 10 takich tramwajów z opcją rozszerzenia kontraktu o kolejne 8 sztuk.
Variobahn dla ViP Potsdam do tramwaj jednokierunkowy, pięcioczłonowy, o długości 29 m 97 cm. Podłoga znajduje się na wysokości 35 cm i jest niska na całej długości pojazdu. Pasażerowie mają do dyspozycji 4 pary drzwi o wysokości 3 m, 59 miejsc siedzących i 118 stojących (przelicznik - 4 osoby/m²). Prędkość maksymalna wynosi 70 km/h. Wagony zostały zakupione za 2 500 000 € za sztukę.
Author: Kubul