Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

КДВП Кримтролейбус/

ЗиУ-6205.01 #2200

19 august 2001 - Сімферополь, Тролейбусне депо
Author: hinerkduetz
edytorhalfdriverProfesional
21 june 2010 - Symferopol, Symferopolska Zajezdnia Trolejbusowa. Pod koniec lat 80. planowano w Krymtrolejbusie rozpocząć wymianę taboru na ziutki. Model ZiU-682B10 z mocniejszym silnikiem wydawał się spełniać wyśrubowane wymagania stawiane przed pojazdami obsługującymi górską trasę. Ostatecznie jednak temat ucichł, a kontakty z Zakładem im. Urickiego skończyły się na zakupie 3 przegubowców. Obecnie pojazd 2201 jest już skasowany, natomiast 2200 i 2202 jeszcze niedawno udzielały się na linii 8 - teraz stoją jednak nieczynne w zajezdni.
Author: Jarosz
newseredytor

ЗиУ-620501 #2201

19 august 2001 - Simferopol, O-Bus Betriebshof
Author: hinerkduetz
edytorhalfdriverProfesional

ЗиУ-6205.01 #2202

24 july 2007 - Symferopol, pl. Lenina.
Author: JacekM
newseredytor
21 june 2010 - Symferopol, Symferopolska Zajezdnia Trolejbusowa. Tego już nie ma - z trzech dostarczonych w 1994 przegubowych ziutków zostały tylko przysłowiowe żyletki. Pocieszające jest jednak to, że Krymtrolejbus wciąż widzi korzyści z eksploatacji pojazdów dłuższych niż standardowe 12 m. Kilka lat temu kupiono trzy przegubowe Kijowy, niedawno zamówiono dwa 15-metrowe Bogdany T801 (klik).
Author: Jarosz
newseredytor

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: