Not logged in | Log in | Sign Up
КДВП Кримтролейбус/
Škoda 14Tr02 #1032
Škoda 14Tr02 #1852
Škoda 14Tr02 #1853
21 june 2010 - Symferopol, ul. Sewastopolska. Pozory mylą - miejska sieć w Symferopolu latem prezentowała się dosyć marnie. Zwłaszcza w drugiej połowie dnia, gdy na poszczególnych liniach częstość kuroswania spadała do 20-40 min. Ogólnie można było odnieść wrażenie, że wszystkie moce przerobowe rzucono w celu utrzymania 15-minutowej częstości na liniach 51 i 52 do Ałuszty i Jałty, gdzie pierwszy raz od dawna liczba kursów nie uległa zmniejszeniu w porównaniu z poprzednim latem. Natomiast w mieście pozostawiono minimalną, socjalną ofertę przewozową.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
23 june 2010 - Symferopol, al. Wernadskiego, przystanek Uniwersytet. To obecnie najstarsza liniowa 14Tr w Krymtrolejbusie, jedyna z rocznika '84. Obsługuje już tylko linie miejskie, tak jak i tu na zdjęciu, gdzie wykonuje kurs na szóstce z pętli Marino do centrum.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 14Tr02 #1860
24 july 2007 - Symferopol, ul. Kijowska. Po lewej znajduje się zajezdnia trolejbusowa.
Author: JacekM
Author: JacekM
23 june 2010 - Symferopol, ul. Gagarina. Miejska czternastka - wówczas jedna ze starszych liniowych - przejeżdża powoli pod kolejnymi zwrotnicami przydworcowego węzła. W sierpniu 2011 pojazd ten został skreślony.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 14Tr02 #1864
Škoda 14Tr02 #1900
Škoda 14Tr02 #1901
6 september 2007 - Symferopol, bulwar Lenina. Skody 14Tr w Symferopolu obsługują głównie linię 2/9 jadącą daleko za miasto do Lotniska.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 2
Škoda 14Tr02 #2000
3 september 2007 - Jałta, Jużnobiereżnoje szosse. Po ponad 2,5-godzinnej podróży, oblepiona reklamą pomidorów Skoda wtacza się główną drogą do Jałty. Już za chwilę dotrze do dworca trolejbusowego, gdzie czeka ją krótki odpoczynek. Linia 52 jedzie stąd aż do Symferopola, krótsza 53 - do Ałuszty.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
3 june 2010 - Trasa z Simferopola do Ałuszty/Jałty. Skodzianka została lekko stuningowana od czasu zrobienia ostatniego zdjęcia ;)
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 1
19 june 2010 - Zarzeczne (AR Krym), Szosa Jałtańska. Pierwszy fragment międzymiastowej trasy, a mianowicie Symferopol - Pierewalne, nie jest może aż tak ciekawy jak połozone dalej górskie serpentyny, ale też można ujrzeć tu niecodzienne dla trolejbusów klimaty.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 14Tr02 #2001
11 july 2006 - Сiмферополь, ул. Ялтинская (Simferopol, ul. Jałtańska). Środkowe drzwi w symferopolskich trolejbusach są tylko dla picu. W większości przypadków są zaspawane, a w miejscu wejścia ustawione są dodatkowe miejsca siedzące.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 3
21 june 2010 - Symferopol (AR Krym), Symferopolska Zajezdnia Trolejbusowa. Tabor Krymtrolejbusu cechują spore kontrasty. Pojazd z tego samego rocznika może zarówno być błyszczącym rodzynkiem śmigającym każdego dnia po górach, jak i też stojącym w krzakach trupem.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
Škoda 14Tr02 #2002
23 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Łozowe - Andrusowo. W poprzednich latach w sezonie letnim praktycznie wszystkie trasowe trolejbusy były oblepione reklamami. W tym roku spowolnienie gospodarcze wciąż dawało się chyba we znaki przedsiębiorcom, więc sporo wozów jeździło w barwach zakładowych.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 14Tr02 #2003
3 september 2007 - Jałta, Jużnobiereżnoje szosse. Krymska czternastka zbliża się do kresu swej długiej podróży. Po ponad 2,5-godzinach wysadzi swych pasażerów na dworcu trolejbusowym w Jałcie. Zdjęcie zrobiłem z pokładu innej 14Tr, która kilka minut wcześniej wyruszyła w podróż do Symferopola.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
25 june 2008 - Jałta (UA), dworzec trolejbusowy. Škoda zdążyła już przyjechać rankiem ze swojego rodzimego Symferopola i teraz wykona kurs powrotny na 52, najdłuższej linii trolejbusowej w Układzie Słonecznym.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Kutuzowska Fontanna - Przełęcz Angarska. Kilkanaście kilometrów wcześniej trolejbus znajdował się niemal na poziomie widocznego w tle Morza Czarnego, teraz jest już jakieś 700 metrów wyżej i za chwile osiągnie kulimnacyjny punkt trasy międzymiastowej. Z lewej widoczny stary przebieg drogi, którą przesunięto po obsunięciu się części nasypu.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
23 june 2010 - Andrusowo (AR Krym), Szosa Jałtańska. Powracająca znad morza czternastka zbliża się do granic Symferopola.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 14Tr02 #2004
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Izobilne - Dolna Kutuzowka. Napis na tablicy - "Uwaga, górska droga" - jakby ktoś myślał, że jedzie po równinie ;-). To zdjęcie zresztą pokazuje jak duże są różnice wysokości na krymskiej trasie - po prawo od pałąków widać słupy trakcyjne, koło których przejeżdżał kilka minut wcześniej ów trolejbus.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
21 june 2010 - Jałta, Szosa Południowobrzeżna. Frutonus w pierwszych minutach trwającego 2,5 godziny kursu do stolicy republiki.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 14Tr02 #2005
15 june 2010 - Symferopol, pętla Dworzec Kolejowy. "Trolejbusem - nad morze!" - zachęca niezbyt rzucający się w oczy transparent na budynku kas i dyspozytorni. Spora część wypluwanych przez kolejne pociągi wczasowiczów woli jednak dostać się nad owe morze droższym, ale szybszym i wygodniejszym autobusem. Trudno się jednak dziwić - wycie mostu, huk silnika, pisk tyrystorów czy dudnienie przerzucanych na zwrotnicach pałąków są atrakcją dla miłośników klimatu jazdy, ale nie dla przeciętnego urlopowicza, który przyjeżdża wypocząć a nie dostać bólu głowy. Jednak jak donoszą krymczanie, tegoroczna dostawa cichszych i bardziej komfortowych Bogdanów zmieniła kiepski wizerunek trolejbusów i przyciągnęła nieco klientów wiernych dotychczas prywatnej konkurencji.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
20 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Gurzuf - Nikita. Jeden z najlepszych trolejbusów na trasie - wyposażony w elektroniczny wyświetlacz i wygodne fotele - wykonuje swój pierwszy tego dnia kurs z macierzystego Symferopola do Jałty.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
23 june 2010 - Jałta, Dworzec Trolejbusowy. Kilka lat temu wstawiono do paru czternastek fotele typu Autosan H-9 ;-) 2,5-godzinna jazda po międzymiastowej trasie z pewnością upływa w takim fotelu wygodniej, niż na standardowym krzesełku. Program kompleksowych remontów 14Tr został jednak zawieszony wraz z zakupem nowych Bogdanów, w których to niestety nie pomyślano o takich udogodnieniach.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
24 february 2013 - Jalta, trolejbusové nádraží. Interiér 26 let staré 14Tr je přizpůsoben na dálkovou trasu. Sedadla s vysokými opěradly, odkládací police u stropu, záclonky... na 90 km dostačující vybavení, i když zůstává neřešitelný problém krymského trolejbusu, tedy absence prostoru pro větší zavazadla. Ale s tím se dá vždycky nějak poradit :-)
Author: Reichenberger
Author: Reichenberger
Comments: 2
Škoda 14Tr02 #2006
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Górna Kutuzowka - Łuczyste. Wołga wykorzystuje okazję by wyprzedzić wspinającą się powoli na przełęcz czternastkę.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
20 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Puszkino - Kiparisne. Škoda mija wielką beczkę reklamującą sklep firmowy pobliskiej winnicy. Trolejbusy i wino - z tego słynie Krym :-)
Author: Jarosz
Author: Jarosz
21 june 2010 - Symferopol, Symferopolska Zajezdnia Trolejbusowa. Na hali przeglądów bieżących wciąż wisi symbolika minionego ustroju - napis "Sława pracy" oraz sierp i młot.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 14Tr02 #2008
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Łuczyste - Kutuzowski Fontan. Ta piaszczysta droga po prawej to nie jest jakieś tam odgałęzienie w las - tylko "pułapka" dla pojazdów którym zawiodą hamulce. Tak mi się skojarzyły tory łapankowe, które niegdyś stosowano na magistrali węglowej w rejonie stacji Gdynia Wielki Kack :)
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 3
Škoda 14Tr02 #2009
2 september 2007 - Symferopol, pętla Noworomanowka. Żółta czternastka odpoczywa odstawiona na placyku wykorzystywanym jako kraniec linii 5. Z prawej strony omijały ją śliczne dziewiątki, kursujące w liniowej obsłudze linii 5. Po zachodzie słońca także i ta rezerwa zebrała się i pojechała do centrum miasta.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Škoda 14Tr02 #2010
19 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Symferopolska. Škoda zjechała długim zjazdem z przełęczy Angarskiej, ale na ostatnim odcinku przed centrum Ałuszty musi ponownie wspiąć się nieco pod górę.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #2050
15 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Kiparisne - Mały Majak. Trolejbus na tle Morza Czarnego.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 4
9 september 2010 - Simferopol; ul. 60-lecia Października, pętla 7 Szpital Miejski.
Author: Stefan Siarzewski
Author: Stefan Siarzewski
30 july 2011 - Nikita, 52 dobry kwadrans wcześniej wyjachał z Jałty. Do przeciwległej końcówki pojedzie jeszcze ze 2 i pół godziny.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Comments: 2
21 february 2013 - Simferopol (UA). Plac przy dworcu kolejowym. Wiadomo po co się jeździ do Simferopola, no przynajmniej ja pojechałem tam aby zaliczyć linię 52 czyli przejazd trolejbusem z Simferopola do Jałty. 2,5 godziny turlania się takim oto zabytkiem. Każdemu kto chce jeszcze zasmakować takiego klimatu radzę się spieszyć gdyż tabor na 52 to coraz częścięj nowe niskopodłogowe paskudy, takich Skód coraz mniej niestety.
Author: michal.odolczyk
Author: michal.odolczyk
Comments: 2
Škoda 14Tr02 #2051
11 july 2006 - Сiмферополь, Kиївська вулиця (Symferopol, ul. Kijowska). W owym czasie większość krymskich trolejbusów całkowicie oklejona była reklamami całopojazdowymi. Nieliczne egzemplarze bez nich malowano na różne barwy. Obecnie m.in. za sprawą zakupu większej partii bogdanów przyjęto w miarę jednolity biało-błękitny schemat barw zakładowych. Ze świeższych zdjęć innych autorów wynika, że remontowane skodziny też malowane są w takie kolory.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
14 july 2006 - Краснокамeнка (Krasnokamenka). Prawdziwe krymskie klimaty. Tym górom zatrzymującym chmury Jałta zawdzięcza swój mikroklimat (nawet palmy rosną).
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 9
3 june 2010 - Trasa Symferopol - Ałuszta. Nieustanny zjazd, raz w lewo, raz w prawo. A przed nami góra Demerdżi.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 4
23 june 2010 - Symferopol, al. Wernadskiego. Międzymiastowy kurs do Ałuszty powoli opuszcza stolicę Krymu.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 14Tr02 #2052
3 september 2007 - Jałta, ul. Moskiewska. Skoda opuszcza słynny kurort i udaje się w 85-kilometrową trasę - wbrew temu co ma na tablicy - do Symferopola. Jak wszystko dobrze pójdzie dotrze tam za 2,5 godziny.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 7
15 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Winogradne - Mały Majak. Brygada nr 4 na ostatnim tego dnia kursie, w relacji Symferopol - Jałta - Symferopol. Wcześniej dwa razy była już w Ałuszcie. Takie trzy kółeczka zajmą skromne 16h 5 min.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 14Tr02 #2100
3 september 2007 - Symferopol, bulwar Lenina. Jedna z nielicznych czternastek obsługujących linie miejskie.
Author: straszny
Author: straszny
Škoda 14Tr02 #2101
20 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Jałtańska. Jadące z Symferopola do Jałty trolejbusy osiągają w Ałuszcie poziom niewiele wyższy niż 0 m n.p.m - później jednak znów musza mozolnie wspinać się pod górę. Gdyby Krym leżał w jakiejś tam Francji czy Włoszech, to zbudowano by tu trzypasmową autostradę z tunelami i estakadami. Ale na szczęście w ZSRR nikt nie miał takich fanaberii i dzięki temu możemy dziś podziwiać Szkodziny na tle gór i morza :-)
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
7 september 2011 - Ałuszta. Trolejbus chwilę później wykona kurs z godziny 16:00 do Simferopolu. Pojedzie jednak dość wolno - my wyjechaliśmy inną Skodą 15 minut później i dogoniliśmy ten pojazd w centrum Simferopolu.
Author: Witja
Author: Witja
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #2102
20 march 2010 - Crimea, Yalta. Route 52: interurban line Simferopol - Yalta. Sjkoda 14Tr 2102 is leaving Yalta, approaching to suburb named Massandra.
Author: dennalt
Author: dennalt
Škoda 14Tr02 #2103
11 july 2006 - Сiмферополь, Троллейбусное депо I (Symferopol, zajezdnia trolejbusowa nr 1). Krymskie trolejbusy mają to do siebie, że bardzo często całkowicie zmieniają swój wygląd zewnętrzny za sprawą kolejnych reklam całopojazdowych. Ma to pewne plusy...
Author: Misiek194
Author: Misiek194
3 june 2010 - Trasa Symferopol - Ałuszta. Serpentyny na zjeździe z przełęczy Angarskiej. Do pokonania zostało jeszcze ponad 600 metrów różnicy wysokości.
Author: straszny
Author: straszny
Škoda 14Tr02 #2104
15 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Mały Majak - Winogradne. Škoda 14Tr i RAFik vel Latvija czyli spotkanie dwóch klasyków lat 80. gdzieś w 1/3 drogi pomiędzy Ałusztą i Jałtą
Author: Jarosz
Author: Jarosz
20 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Jałtańska. Kolejna fotka z cyklu "(nie taki) stary trolejbus i morze".
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 14Tr02 #2105
20 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Jałtańska. Czternastka zmierzająca do Jałty na tle ałusztańskich drapaczy chmur. Ten na pierwszym planie to hotel o banalnej nazwie "Ałuszta".
Author: Jarosz
Author: Jarosz
10 august 2010 - Jałta (Krym), dworzec trolejbusowy. Tą oto 14-tką na 53 wybrałem się w podróż do Ałuszty. Przepraszam za fotkę pod słońce, ale linia 53 była w tym roku towarem deficytowym,
z Ałuszty do Jałty było bodajże 9 kursów dziennie, ostatni około 14:50. Odwrotnie było trochę więcej, ale niewiele. Z tego co słyszałem,
w ostatnich latach z linią 53 nie było tak źle.
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 3
Škoda 14Tr02 #2106
23 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Tahta Cami - Colman. Trolejbus jedzie z Aqmescitu do Aluşty. Tak brzmi opis tego zdjęcia z wykorzystaniem toponimów w języku krymskotatarskim, jednym z trzech urzędowych w Republice Krym. Krymscy Tatarzy pod koniec lat 80. zaczeli masowo powracać z miejsc wygnania i dziś niczym nadzwyczajnym jest tu widok meczetu czy też kierowcy mikrobusu w tureckiej czapce. Jednak urzędowe tatarskie nazwy miejscowości, zmienione za Stalina na różne "Pionierskie", "Partyzańskie" czy "Leninskie", raczej nie zostaną przywrócone.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #6003
23 june 2010 - Jałta (AR Krym), Jałtańska Zajezdnia Trolejbusowa. Tak się prezentuje "dalekobieżne" wnętrze krymskiej 14Tr. Takie fotele otrzymało kilka wozów z Symferopola i widoczny tu jałtański 6003. Niestety, ale w jego przypadku długo te fotele nie posłużyły korzystającym z trolejbusów w dłuższych relacjach. Pojazd został zdjęty z trasy, a po kilku miesiącach stanął nieczynny w zajezdni. Niedawno po drobnej naprawie znów wozi pasażerów, jednak wciąż nie ma zezwolenia na kursowanie po liniach międzymiastowych.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
Škoda 14Tr02 #6050
26 september 2005 - 6050 na linii 51 i 6100 na linii 52 mijają się niedaleko punktu gastronomicznego "Czieburiecznaja" (który, nawiasem mówiąc, polecam). Miejscowość nazywa się chyba Pieriewalnoje, jak znajdę rachunek z tego lokalu, to poprawię:)
Author: jasiu
Author: jasiu
Škoda 14Tr02 #6051
17 july 2006 - Алушта, Троллейбусное депо (Ałuszta, zajezdnia trolejbusowa). Jakaś akcja dywersyjna chyba. Jałtański trajtek na zajezdni w Ałuszcie - czyżby koń trojański? ;-)
Author: Misiek194
Author: Misiek194
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Izobilne - Górna Kutuzowka. W tle widzimy taflę Morza Czarnego, a lewym dolnym rogu Ałusztę, z której to jakieś 20 min. wcześniej ten trolejbus ruszył w kurs do Symferopola. Jałtańska maszyna na linii 51 nie stanowi nic nadzwyczajnego, tak jak i ałusztańska na 52. Zdedycodwana większość brygad obsługuje na przemian obie linie. Wynika to z ograniczeń dot. maksymalnego czasu pracy kierowców.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 14Tr02 #6054
15 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Mały Majak - Kiparisne. Jałtańska Škoda na tle gór i skałek.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
14 september 2010 - Jałta, dworzec trolejbusowy. Gdyby nie ulewny deszcz, pewnie podeszlibyśmy bliżej i zrobili jakieś ujęcia wnętrzności dla JP... ale w takiej sytuacji uznaliśmy, że sam sobie zrobi(jeśli jeszcze tego nie uczynił:).
Author: interflug
Author: interflug
14 september 2010 - Lawenda, E-105 / M-18. Tu, być może na widok aparatów, kierowcy puszek przestali usilnie wyprzedzać trolejbus.
Author: mzk804
Author: mzk804
14 september 2010 - Okolice Lawendy, odcinek między Górną Kutuzowką i Przełęczą Angarską. W nieco już jesiennej scenerii, 22-letnia czternastka mozolnie wspina się pod górę. Już za parę minut noga kierowcy będzie musiała przerzucić się jednak z wciskania jazdy do oporu na stały dyżur nad pedałem hamulca. Wyjątkowo w tym miejscu nie ma plakatów Partii Regionów - musiały ustąpić reklamie wyścigu, będącego częścią Kubka Europy ;-)
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 6
17 july 2011 - Gurzuf (UA). W tle okazały masyw przypominający kształtem leżącego niedźwiedzia - stąd też jego nazwa.
Author: Dawid_2248
Author: Dawid_2248
24 february 2013 - Alušta, Jaltinskoje šosse. Po celonoční cestě vlakem z Oděsy do Simferopole naše výprava pokračovala směrem do Alušty. Na simferopolském trolejbusovém nádraží, ze kterého v tu chvíli odjížděly téměř samé Bogdany, si nás povšiml řidič jediné přítomné 14Tr #6054, kterému už na první pohled došlo, že jsme Češi, přijeli jsme za trolejbusy a rádi bychom se přes hory svezli starou dobrou Škodovkou, načež si nás bez potřeby jakéhokoli vysvětlování odvedl z fronty u kasy, pustil nás do svého odstaveného vozu, kde jsme si tak v klidu mohli vybrat nejlepší místa, složit zavazadla a interiér si až do odjezdu nerušeně prohlížet. Za svoji ochotu si zasloužil ohromné poděkování :-)
Author: Reichenberger
Author: Reichenberger
Comments: 2
24 february 2013 - Simferopol, železniční stanice. Interiér meziměstské 14Tr v téměř původním stavu, bez jakýchkoli dálkových úprav.
Author: Reichenberger
Author: Reichenberger
Comments: 2
Škoda 14Tr02 #6100
16 august 2011 - Jałta, Szosa Południowobrzeżna. "Czternastka" po ponad dwugodzinnej drodze za chwilę dojedzie do dworca w Jałcie.
Author: Banan
Author: Banan
Škoda 14Tr02 #6102
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), przystanek Górna Kutuzowka. Do tej miejscowości dociera z Ałuszty podmiejska linia 1 (pętla jest kilkaset metrów dalej). Jej częstotliwość kursowania latem była wybitnie mało atrakcyjna - raz na 80-100 min. Tu akurat nie przyjechała w ogóle - zapewne brakło sprawnych trolejbusów. Nie stanowiło to jednak wielkiego problemu dla mieszkańców podałusztańskich miejscowości - mogli oni korzystać z kursujących średnio raz na 7,5 min. linii 51 i 52, tak jak i widzimy na załączonym obrazku.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
Škoda 14Tr02 #6103
20 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Jałtańska. 6103 mozolnie wspina się jadąc w stronę swej rodzimej Jałty. Po prawej widać pomnik ku czci krymskich partyzantów z wyrytym przyczeniem zemsty na faszystach "do ostatniej kropli krwi".
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 4
Škoda 14Tr02 #6104
11 july 2006 - Сiмферополь, ул. Ялтинская (Simferopol, ul. Jałtańska). Największa atrakcja Krymu czyli najdłuższa linia trolejbusowa świata nr 52 z Symferopola do Jałty. Długość trasy to ponad 86km, rozkładowy czas jazdy 2,5h ale w rzeczywistości ok. 3h. Na zdjęciu początkowy odcinek trasy. Z tyłu podąża kolejna "czternastka" (2051) jako linia 51 w nieco krótszej relacji Symferopol - Ałuszta.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 7