Not logged in | Log in | Sign Up
Gemeentelijk vervoerbedrijf Rotterdamse Elektrische Tram/
Bombardier MG2/1 (B) #5304
Bombardier MG2/1 (B) #5309
6 july 2010 - Rotterdam (NL), Centraal Station. Od paru ładnych lat trwały wysiłki, by połaczyć rotterdamską linię metra z koleją aglomeracyjną/międzymiastowym metrem Rotterdam - Haga znanym jako Randstadrail. W chwili wykonywania zdjęcia pociągi z Hagi wciąż kończyły bieg jakieś 2 km stąd, jednak 17 sierpnia zaczęły wjeżdżać na stację pod dworcem centralnym (widzimy właśnie ostatnie prace wykończeniowe). Jak na razie by kontynuować podróż na południe trzeba się tu przesiąść do metra D, jednak docelowo pociągi Randstadraila będą przecinać centrum oraz rzeke Nową Mozę i kończyć bieg na położonej w południowo-zachodnich dzielnicach stacji Slinge.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Bombardier MG2/1 (B) #5313
Bombardier MG2/1 (B) #5323
Bombardier MG2/1 (B) #5327
Bombardier MG2/1 (B) #5331
Bombardier MG2/1 (B) #5335
Bombardier MG2/1 (B) #5336
Bombardier MG2/1 (B) #5338
6 july 2010 - Rotterdam, stacja Tussenwater. Do położonych na południowo-zachodnim skraju rotterdamskiej aglomeracji dzielnic i miasteczek docierają linie metra C i D. Obie ruszają razem z miasta Spijkenisse, po czym na widocznej tu stacji rozgałęziają się - by skrzyżować się później w centrum pod katem 90 st. Zresztą co ja się tu będę bawił w opisy, kilkając w nazwę przewoźnika można odnaleźć schemat sieci :) Zaś co do taboru - widzimy tu skład zestawiony z trzech dwusekcyjnych wagonów serii B, których to 63 szt. dostarczono w latach 1998-2001. Mogą one jeździć tylko tam, gdzie zasilanie odbywa się wyłącznie poprzez trzecią szynę, a więc na liniach C i D.
Author: Jarosz
Author: Jarosz