Not logged in | Log in | Sign Up
Compagnie des Transports du Bas-Rhin/
Scania LK320IB 6x2 NB CNG Interlink LD #WL-060104
23 june 2021 - Kobylnica, ulica Transportowa.
Przewoźnik ze Strasburga zamówił pięć Interlinków LD na CNG w najdłuższej możliwej wersji, tak jak 15-metrowej. Na zdjęciu pierwsza sztuka chwilę po zatankowaniu gazu. Jeszcze przed urlopem pracowników do innego francuskiego odbiorcy zostaną wysłane gazowe Interlinki LD 13,0.
Author: Patryk
Przewoźnik ze Strasburga zamówił pięć Interlinków LD na CNG w najdłuższej możliwej wersji, tak jak 15-metrowej. Na zdjęciu pierwsza sztuka chwilę po zatankowaniu gazu. Jeszcze przed urlopem pracowników do innego francuskiego odbiorcy zostaną wysłane gazowe Interlinki LD 13,0.
Author: Patryk
23 june 2021 - Kobylnica, ulica Transportowa (jeszcze wtedy).
15-metrowy Interlink LD CNG zmierza do klienta z miasta Strasburg, wcześniej jednak do serwisu Scanii w Angers. Słupska montownia Scanii odeszła już w zapomnienie, pora zatem na serię zdjęć z dostaw/jazd próbnych. Na początek Interlinki LD NBC, czyli autobusy oparte na konstrukcji stalowej.
Montaż pojazdów tego typu w SPS rozpoczęto na początku kwietnia 2019 roku, kiedy do produkcji wszedł pierwszy, przedseryjny autobus, natomiast ostatni wóz odjechał ze Słupska 25.02.2022 r. do przewoźnika Connect Bus Kalmar. Łącznie przez trzy lata zmontowano tu 237 sztuk tego modelu.
Author: Patryk
15-metrowy Interlink LD CNG zmierza do klienta z miasta Strasburg, wcześniej jednak do serwisu Scanii w Angers. Słupska montownia Scanii odeszła już w zapomnienie, pora zatem na serię zdjęć z dostaw/jazd próbnych. Na początek Interlinki LD NBC, czyli autobusy oparte na konstrukcji stalowej.
Montaż pojazdów tego typu w SPS rozpoczęto na początku kwietnia 2019 roku, kiedy do produkcji wszedł pierwszy, przedseryjny autobus, natomiast ostatni wóz odjechał ze Słupska 25.02.2022 r. do przewoźnika Connect Bus Kalmar. Łącznie przez trzy lata zmontowano tu 237 sztuk tego modelu.
Author: Patryk
Comments: 2