Régie des transports de Marseille/

Bombardier Flexity Outlook #001

3 january 2024 - Marseille, Boulevard de Paris
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #002

3 january 2024 - Marseille, Boulevard de Paris
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #004

19 august 2010 - Marseille, avenue Marechal Foch. Tram T2 arrives to its endstation Foch. As you can see on the picture grass on tracks are in not good condition and propably Marseille government is not very satisfied from trams cause they manage only 9% of passengers.
Author: Tatuś Tatuś newser

Bombardier Flexity Outlook #005

19 august 2010 - Marseille, Rue de la République. W miejscu tego torowiska znajdowały się kiedyś pasy ruchu dla aut, w związku z czym była tu całkiem ładna "autostrada". Zastanawiam się, czy podczas budowy trasy tramwajowej francuskie gazety lamentowały nad każdym metrem zabranym kierowcom tak samo jak Gazeta Wyborcza - Wrocław.
Author: Tomasz Paszko newser

Comments: 3

19 august 2010 - Marsylia. Takie tam wspomnienie tych futurystycznych wagonów.
Author: Tatuś Tatuś newser

3 january 2024 - Marseille, Station Saint-Therese
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #006

22 february 2017 - Marsylia, zajezdnia Saint-Pierre.
Author: Banan edytor

3 january 2024 - Marseille, Boulevard de Paris
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #007

22 february 2017 - Marsylia, Rue de Rome.
Author: Banan edytor

Comments: 2

3 january 2024 - Marseille, Boulevard de Paris
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #008

22 february 2017 - Marsylia, Cours Belsunce.
Author: Banan edytor

3 january 2024 - Marseille Boulevard Dunkerque
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #009

3 january 2024 - Marseille, Boulevard de Paris
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #010

19 august 2010 - Marseille, Traverse des Faïenciers. Marsylia jest jednym z niewielu miast w tej części Europy, z którego w latach mody na transport indywidualny tramwaje nie zniknęły całkowicie. Przez wiele lat kursowała tu jedna linia obsługiwana wagonami PCC. Obecnie w Marsylii spotkać można 26 Bombardierów Outlook kursujących na 2 liniach - T1 i T2. Swoją drogą debiut tego wozu na TWB ;)
Author: Tomasz Paszko newser

Comments: 3

19 august 2010 - Marseille, Saint-Pierre. Futurystyczny Bombardier pokonał właśnie odcinek sieci, który podzielił na 2 części zajezdnię autobusową. Przez wiele lat w tym rejonie kończyła trasę linia 68, która przetrwała rzeź linii tramwajowych dzięki tunelowi w centrum miasta, do którego nie udało się wepchnąć autobusów.
Author: Tomasz Paszko newser

Comments: 3

3 january 2024 - Marseille, Boulevard de Paris
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #011

3 january 2024 - Marseille, Boulevard de Paris
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #012

3 january 2024 - Marseille, Boulevard de Paris
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #014

22 february 2017 - Marsylia, Boulevard de Paris.
Author: Banan edytor

3 january 2024 - Marseille, Boulevard de Paris
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #015

3 january 2024 - Marseille, Tunnelrampe Boulevard Chave
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #016

3 january 2024 - Marseille, Station Saint-Therese
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #017

22 february 2017 - Marsylia, Boulevard Sainte-Thérèse.
Author: Banan edytor

3 january 2024 - Marseille, Rue Saint-Pierre
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #018

3 january 2024 - Marseille, Boulevard Saint-Therese
Author: wonneberger1.1

Bombardier Flexity Outlook #019

19 august 2010 - Marseille, Chemin de la Parette. Takie tam foto wykonane w drodze na plażę.
Author: Tomasz Paszko newser

Comments: 1

19 august 2010 - Marseille, Les Caillois. Francuzi mają bzika (pozytywnego) na punkcie minimalizacji szczelin między stopniem pojazdu a krawędzią peronu. W Marsylii pobili swoisty rekord. Wagony wyposażone są w nielakierowane progi, natomiast krawędzie peronowe wykonane są z elastycznych materiałów. Dzięki temu tramwaj trze po peronie, a szczelina wynosi równe 0 mm!
Author: Tomasz Paszko newser

Comments: 8